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广东高速摄像头大减!限速提高了、实线抹断了

2024-3-8 16:22:46 4983 0

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千百回 未绑定微信 发表于 2024-3-8 16:22:46 |阅读模式

千百回 未绑定微信 楼主

2024-3-8 16:22:46

从去年开始,广东的高速公路上摄像头就开始肉眼可见的减少。城区快速路上的也有所减少,但高速上减少的幅度特别大,感觉少了80%了!

高速摄像头减少带来的直接后果就是:广东今年春节前后都不怎么堵车了!比如小编今年在广东过年,不仅节前从深圳回广州的路上完全没被堵;节后去粤东游玩,一路开到厦门,连续几天都是不带刹地放飞自己,限120的路段平均时速差不多能达到119,真是一分钟也没堵过

;回来时正好碰上返程高峰,也就在潮洲附近堵了一个小时左右。这跟从外省回来的朋友和同事们相比,实在可忽略不计了。而有多位从湖南回来的亲友,都反映主要堵在湖南境内,一进广东就顺畅了!

小编常年在广州、深圳两地跑,疫情以前,基本上周末都会堵,虎门大桥更是每周必堵,碰上小长假,沿江高速也能堵上十公里以上。

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去年管制放开后,一开始周末回去又开始堵了。但很快就发现,原来装满摄像头的横杆上,摄像头和闪光灯都不见了,只剩光秃秃的一根杆子。

不仅如此,虎门大桥的限速也提高到100,连以前长达几公里的分隔三车道的实线都被抹断成虚线了,并且还允许在拥堵时走应急车道(交警特别立了几个牌子提示)。这就很过份了!堵了几十年的虎门大桥,怎么就不堵了呢?那原因那些在桥上被堵到怀疑人生的车主,可就坐不住了呵!

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大桥附近隧道的限速虽然还没修改,但隧道两头的摄像头显然也没有了,这就直接导致隧道也不堵了。不堵,就说明没事故,没事故也就是说,更安全更快速了。那么问题来了:原来的限速、拍摄,起了一个什么作用呢?

网上经常几台龟速车导致高速路堵了几公里的视频,如果是长实线路线,那一台龟速车都能堵一串!虎门大桥全长15.76公里,主跨4.6公里,原来这几公里基本上是不允许跨线行驶的,这就导致车流中最慢的那台车,决定了虎门大桥的通行速度。

限制80的路段,很多新手是只开50-60迈的。这在平时也没什么,周末高峰期一到,性急的就必须会变道,跟着走的,前车看到摄像头它也要急刹的,从而造成追尾。事故一出,小则只占一条道,大则占两条,只剩一条给三条道的车走,不堵才怪!

高速上摄像头和补光灯也是一大杀手,尤其是晚上,闪得车主短暂失明,只能盲开两秒。又有很多怕罚单的,超不超速一见摄像头它就踩刹车,整体通行速度自然就慢了,如果再因此追个尾,有时能堵上半天。

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现在好了,摄像头少了,限速提高了,实线也变虚线了,路还是那条路、桥还是那座桥,但通行速度明显就快了起来,事故也少了,车主也更安全更舒心了!虽然罚款小收了三五斗,但摄像头的运维成本也大降、给车主和乘客省下来的时间和汽油成本更是个天文数字,没准连PM2.5都减少了,真是一举多得!

不知是哪位领导这么英明,居然搞了这么一个良政善治,还真是有点不习惯。不过真是大力点赞才是!

不过也有人说是因为开放港澳车通行,摄像头是要升级换代,不是真撤了。希望这是网友胡说的哈!

文章来源于小的停车,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。

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