为什么说2025年是二手车商能力淘汰元年？

年少怎能不轻狂

昨天有人跟我说，最近流量下降了，感觉淡季来了，好陌生的一组词汇：淡季=旺季。旺季好像也不旺啊，何来淡季这么一说，张口就来，回了一句：不要去考虑淡旺季的事情，找对方法，把力所能及的事情努力做好，剩下的交给命运吧。是不是有点站着说话不腰疼，但是，确实是这样嘛，之前我很喜欢的一个观点，扣细节，数字化，能力提升，精细化运营等等，但是慢慢发现这些也是有门槛的，最近打交道的不是那些行业头部，流量顶流，而是普普通通的小型二手车商家。那个现状，真的还挺难受的，想往前走一步吧，看不到希望，往后退一步吧，退无可退，能做的就是收好每一台车，卖好每一台车。一个普的二手车商家店里十台车左右，主要经营十万以下或者十万左右的车，店里就自己跟兄弟两个人，去谈精细化运营，去谈数字化运营，好像除了自己折磨自己，也起不到什么作用。但是这里有一个点：提升自己这个真的太重要了，不管是自己的行业经验敏锐度，还是检测技术，还是销售能力，还是运营能力，还是新媒体知识，这些确实是可以做的，这也是力所能及的事儿，未来不管行业怎么变，让自己变更值钱，让自己变得更有竞争力，一定是一件百利无一害的事儿，说个不太好听的话，万一哪天干不下去了，又不想离开这个行业，去超级展厅上班或者去4S负责二手车，也需要足够的竞争力，现在这个行业已经不是传统车商可以降维适应的环境了，单有检测本领已经支撑不起来一个职业经理人了。再一个方向，未来有新的业态出来，当行业信息差已经小到极致了，大家都在拼服务，拼品牌价值的时候，我们又能有什么样的竞争力呢？客户凭什么会找我买车呢？熟人在绝对的利益面前，还会一如既往的支持我们吗？前几天在听雷军在武汉大学给雷军班的同学讲话，说在造小米汽车的时候，有一个小的环节就是自己创造十个行业之最出来，也就是十个行业第一，经过各种调研和分析，最终选了十个要做到行业第一的目标，接下来所有的工作都会围绕这十个行业之最来研究，来设计，来努力。直接套过来这个方法，关于我们自己的生意，大到自己的公司，有多少个客户选择我们的理由，小到每一台车，客户选择这台车的理由是什么，没有理由就想尽办法的去创造理由，有了自己的优势，我觉得效率从概率上面来说会更高。今天内容大概想表达的就是这些了，肯定又有人要喷我，说了跟没说一样，到底要怎么做？我能分享的只是一些逻辑和方向，到底该怎么实操，每个商家情况都不一样，规模不一样，人员不一样，优劣势不一样，产品也不一样，这里可以科普一点点东西，在二手车这个行业里面，如果一个不了解你，甚至都不认识你的人，教你详细要做什么就可以变好，做什么一定是对的，你可以直接拉黑他。不是深入的了解你自己和你们公司后，对你这个人极其熟悉了，没有人可以给到你有效的实操教程，如果有，那就是骗子。所以说，一定要养成独立思考的能力，自己才是最靠谱的。我用DeepSeek 把上面写的文章，让帮我润色一下，咋说呢，这个真的太棒了，主要厉害的地方是把我的框架和逻辑都给整理出来了，比我写得好。 文章来源于二手车营销体，不代表大湾网的观点立场，如有侵权请联系删除