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一辆车便宜2万!多家车企宣布降价!啥信号?

2024-3-4 16:32:45 5065 0

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挚爱一生 未绑定微信 发表于 2024-3-4 16:32:45 |阅读模式

挚爱一生 未绑定微信 楼主

2024-3-4 16:32:45

春节刚过,国内汽车市场迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格,这次车市降价的主要原因是什么?车企是否属于不计成本地降低车辆售价?

新能源汽车已有降价实力和油车竞争春节刚过,率先宣布降价的是比亚迪,旗下两款车型最低售价为7.98万元,价格均下降了2万元。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。

记者注意到,这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车,降价的幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。

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中国汽车流通协会会长助理王都介绍,降价的主要原因是我国新能源车企进步快、规模大,已有降价实力和油车竞争

专家表示,不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号,目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看,国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段

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对于汽车生产企业来说,采取较大幅度的降价,是否以牺牲利润甚至不计成本地降价而获取更大的市场份额?

某车企品牌及公关处负责人表示,前几年大家整体感觉到电动车比燃油车贵,今年受益于规模化优势和全产业链优势,真正实现了电车价格比油车低,能够让消费者享受到更好的产品,更实惠的价格,加速中国市场“油转电”。

多位业内人士表示,2024年车市的竞争将异常激烈,通过降价获取更大的市场份额,是很多车企的必然选择。降价非必选项

企业应采取多方式拓展市场
专家进一步指出,汽车厂家依靠降价手段占领市场很难支撑企业的长足发展。企业应通过不断开展技术创新、大力开拓国际市场等多种方式获取更大的市场份额。

日前,中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布的研究报告显示,2030年,全球乘用车市场新能源的渗透率将达50%,中国消费者对全球新能源汽车消费的影响力与日俱增,技术迭代将推动新能源汽车普及进入快车道

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中国电动汽车百人会秘书长张永伟介绍,汽车是技术高度密集的行业,技术创新速度非常快,想从长远制胜,每个企业都要有一定的技术迭代能力,通过持续技术投入和快速推出新产品,去获得市场来构筑竞争优势。


不仅是在技术创新上,加大海外出口、打造国际化品牌也应是中国新能源车企扩大市场份额的重要手段。

中国汽车工业协会的数据显示,1月份,我国汽车工业的对外贸易开局良好。据统计,1月份汽车出口同比增长了47.4%。

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中国汽车流通协会会长助理王都表示,去年,中国自主品牌的车企出口规模已有500万辆。“在国外,中国品牌汽车的利润还是比较好的,能够支撑企业进一步研发、发展。”


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