科目二怎么样能压住速度？控制离合的方法有三点

永远是个梦

昨天，有一个老铁给我留言说科目二控制不住离合器，造成了挂科一次。侧方位的时候，中途停车两次，扣了10分儿。

应该还有其他的扣分项目，但是控制不住离合是一个主要的问题，那么控制离合器的关键在哪儿呢？

第一个，你是怎么踩离合的

用前脚掌脚尖的位置控制离合，抬离合的同时，整个脚跟贴着地板在挪，始终让你脚尖儿的位置控制离合器，别让它跑到你的脚心去就对了

第二个一旦速度快了慢了怎么办？

慢抬离合，当车达到半联动点时，车会动，之后如果速度有点儿快，左脚离合器要轻轻的下压，大概身份证的厚度，感觉车马上就要停止了，这个时候抬离合也是以身份证的厚度为单位。

就是在半联动点的基础上，上下幅度微调。新手操作的时候最容易出现的是，车速一快了，离合器一脚踩到底，或者踩的幅度过大，下压得过多。

以为能让车速慢下来，但是这样他也会快，因为离合器起作用只有在半联动点上，所以，当车速有点儿快时，要下压一点儿身份证的厚度。如果他再快的话，再下压一点儿，以身份证的厚度为单位。

关键的时刻也可以结合刹车，具体操作如下

踩离合挂一档，慢抬离合器，车动脚停，上下幅度微调你的左脚，来控制车辆的速度

速度过快，下压之后车辆还是快，可以把你的右脚放到刹车上，轻轻的往下压，速度平稳之后，松开刹车，继续用离合器控制速度。

就是离合器为主，刹车为辅。

第三个关键的操作是

打方向盘的时候脚稳住，侧方位停车，你的倒车入库，涉及到方向盘打一圈儿回一圈儿，打满回正等操作。

往往新手容易出现的问题是，手上不放松，一动方向盘，左脚跟着使劲儿。下意识的跟着动

你要做的是在打方向盘的同时，把你的左脚离合器稳住。练习的时候先练习正常行驶不动方向盘的情况下，能不能把速度压平稳。

然后呢，结合手上的动作，无论我怎么打方向盘，车辆都是一个慢而不停的状态。

你掌握了这个要点的话，科目二通过率就能达到90%以上，因为无论你是操作方向盘还是看点位，速度是基础

甚至说有的时候你打早了打晚了，你都有时间把它调整过来，

就是有补救的机会，倒车入库是210秒，侧方位停车是90秒。你也可以灵活的运用，正常行驶的时候，我速度略微的快一点点，当我在操作方向盘的时候，我的速度稳住，达到慢而不停，这样的话。

握住了这个节奏，你不但不会超时，而且做起来很流畅。那句话怎么说得？

相当的漂亮！

以上就是今天的内容，你学会了吗？如果你还有其他的问题，可以在评论区留言，教练在这里祝你逢考必过，早日拿证。
来源：赵东方教练