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接下来的3个月，是决定下半年价格战走势的关键月份，而在6月、7月、8月，上市的SUV车型看，都可能对现有定价体系造成严重冲击，尤其是在20-25万区，可能价格会有不小幅度的下调。 关注老图，持续输出新车信息。 老是有人说，怎么上市的新车都是新能源，天呢，你看看现在油车是不是都在做新能源了，所以，油车的更新会很慢，全新车型可能都向着新能源方向走。 第一款：小米YU7 图说汽车点评：你可以讨厌它，但是你要接受，你明明知道它会成为爆品的底层逻辑。 预估上市价格和月销量：22.99万起售，月销量2万台，估计6月上市。
如果说小米SU7的确借鉴了成熟流行的设计，但是对于小米YU7，老图觉得还行，并没有像谁，就这个尾部设计，现在的车市有这样的设计吗？整体而言，小米YU7的设计还是偏向于运动，溜背和车身高度可以借鉴阿维塔07，这个车肯定不会像理想L6那么高，现在大家看到的只是图片，实车应该相对比较低趴，没有那么大。 外形不大，意味着内部空间也不会多大，轴距3000mm，如果车内空间能达到智己LS6的水平，说实话还行，能满足大部分使用场景了。
小米YU7的核心卖点会是啥？ 作为手机厂商做汽车的第二款全新车型，小米YU7的核心卖点依旧延续了：外观、品牌、内饰、辅助驾驶、生态。 从外观看，小米YU7的确还是会让不少年轻人买单，而品牌的知名度，显然很容易被熟知，内饰层面，从曝光的一些图片看，会搭载远端屏设计，辅助驾驶要看小米会不会有所突破，生态链是小米的优势。 第二款：小鹏首款增程SUV 图说汽车点评：小鹏增程SUV来的着实晚了些，而且竞品太强，除非上六座增程价格在19万 预估上市价格：19.99万六座，月销量1万+，估计8月亮相
没办法，现在的市场，你说小鹏上一款大五座，搞增程，你哪怕续航搞到300公里，价格但凡超过20万，性价比就是直线下降，毕竟，理想L6就是最大的阻碍。 而六座车，六座增程，超过20万，就有深蓝S09，而且20万以下还有奕派和零跑。所以，老图想了半天，也想不到小鹏的增程车的胜算在哪里，唯一的可能就是价格。 如果小鹏推出六座增程，全系前排座椅按摩加热，第二排腿托，辅助驾驶支持城区领航的话，那的确还是有性价比，但是价格超过20万就很难。 第三款：风云T11 图说汽车点评：奇瑞增程SUV，大概率和星纪元ET差不多，参考星纪元ES和风云A9价格体系 预估上市价格：20.99万五座，月销量3000+，估计8月上市
风云T11的预热实在太久了，这和星纪元系列上市的时候很相似，太慢了。目前风云A9还没上市，不过风云A9的价格应该挺劲爆，毕竟，吉利的星耀8都卖到什么价格了，风云A9上面还有星纪元ES，而星纪元ES的起售价只有15.28万。 而参考星纪元ET的价格是17.28万，那风云T11的价格大概率比星纪元ET难定不少。所以在价格层面，风云T11的确会少些优势，主要是这车上市的时间能不能提前一些。 第四款：智己增程SUV 图说汽车点评：智己增程SUV，最合适的段位就是智己LS6的增程版 预估上市价格：18.99万五座，月销量5000+，估计8月上市
智己的增程，老图认为不能仅仅做一个增程的可选项，应该要在外观上进行一些改变，毕竟，坊间传闻是啥？“智己车不错，就是颜值……” 对于不少人而言，智己的外观他们欣赏不来，这就会流失很多客户。所以，智己LS6如果出增程，或者说，智己要单独打造增程车型，都应该在外观上做出一些改变，找一套既能兼顾运动城市感，又能符合大众审美的造型。 而就目前的智己局面看，智己的增程SUV依然有可能取得一些成绩，毕竟，现在智己LS6的价格已经下探到20出头，如果增程版在不削减配置的前提下，价格下调到19万以下，就目前的市场而言，智己增程版的SUV依然是破局性价比的车型。要知道，阿维塔07的Pro+增程版的价格已经提前下探到20万以下，所以，智己想要有所突破，不仅价格上要比阿维塔更低，还得在配置上比阿维塔07更高才行。
老图预估，在5月结束以后，6月、7月、8月不仅仅会是重磅新车上市的一个爆发期，也同样会是价格战的白热化时间段，这个时间段的价格战，会是近两年来最猛烈的。 原因有三。 ①、年中会是车企年度销量目标的一次重要考核，就目前看，能完成一半销量目标的屈指可数，因为从销量数据看，2月、3月的销量很多车型的销量下滑幅度都特别大，相比2014年的11月和12月相去甚远，这种背景下很多车企不得不为了销量降价； ②、很多城市的地补可能也会出现额度告急，这个时间段显然是大家必争之地； ③、下半年同样是很人多不得不买车的时间，因为对于2026年的国补和购置税会不会退坡都会有顾虑，所以抢占这些摇摆用户同样关键。 文章来源于图说汽车，不代表大湾网的观点立场，如有侵权请联系删除
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