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开坏免费修,纯电续航120公里,捷途山海L7它来了!

2024-11-15 17:15:29 10616 0

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野心与梦想 未绑定微信 发表于 2024-11-15 17:15:29 |阅读模式

野心与梦想 未绑定微信 楼主

2024-11-15 17:15:29

9月27日上市,捷途山海L7售价12.98-15.98万,以旧换新后价格能够进入到10.98-12.48万。对一款新能源中型SUV来说,这个价格是很有吸引力和看点的。
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而从最新出炉的十月销量数据来看,捷途山海L7月销2762辆,在捷途家族阵营中也算不上畅销。对一款新车来说,捷途山海L7的销量还算可以,只是首月没能出现预想中的火爆局面,有可能是产能等因素制约,后续销量表现才是关键,不排除很多人在持币观望等后续反馈。
对手握十万+预算的消费者来说,捷途山海L7是什么角色?是否值得入手?先听我句劝。
听什么劝? 如果预算有限,真的不要买太贵的车。插混身份,CLTC纯电续航里程120公里,终身质保 L7不是还可以?
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为什么说不要买太贵的车,当下车市汽车价格波动比较大,乘联会发布的最新乘用车分析报告指出,前九个月乘用车成交均价18.2万,而到了10月,成交均价降至16.8万/辆。这其中有报废更新和补贴政策的促进,入门级市场销量占比提升导致,还有一个因素就是降价车型占比也在走高,乘联会统计分析,前9个月,降价车型就达到了195款,2023年全年不过150款,2022年更是只有95款,降价范围和规模的提升,车型门槛降低。如果预算有限,现阶段贸然入手高价格车型,很容易被背刺。
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而对预算有限的消费者来说,注重经济性和用车成本的捷途山海L7不失为一个好选择。
首先是价格优势,捷途山海L7指导价12.98-15.98万,限时以旧换新价格10.98-12.48万,并且还享受定金2k抵扣1.2w,以及终身质保政策,还有免费2年基础流量,以及免费充电桩安装等服务。
虽然定位是中型SUV,但从售价和尺寸来看,它对标的还是宋PLUS DM-i等车型,比起宋PLUS DM-i的12.98-17.58万售价来看,捷途山海L7的价格门槛更低一些。
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定位中型SUV,长宽高依次为4749*1900*1720mm,轴距2745mm,5座布局。目前是上市了5座版本,后续应该会有7座车型选择。其实从设计和数据上来看,捷途山海L7的空间表现不算差,只是在中型SUV阵营里,算不上出色,但也能保证基本舒适的用车体验。
目前上市了四款车型,插混身份,搭载了1.5T/156马力四缸发动机,配271Ps电机,匹配2挡DHT变速箱,国轩高科19.43kWh的电池组,支持快充,CLTC纯电续航里程120km,综合续航能够达到1300km。多了不说,就是CLTC纯电续航里程112km的宋PLUS DM-i最低门槛也要14.58万,而捷途山海L7则实现了入门版也是120km的纯电续航,用车成本更低。并且整车质保10年/20万公里,非运营车享受首任车主整车终身质保政策。
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再来说一下捷途山海L7的外观,最近奇瑞和别人撞脸的几率有点高,瑞虎7高功能版本撞脸路虎,捷途山海L7撞脸理想L7。尤其是贯穿式灯带,和理想如出一辙,不同的是捷途山海L7做了分段式设计,118颗高亮灯珠打造,亮度和时尚感有了,只是丢失了一些辨识度。侧面和尾部没什么太大的看点,是熟悉的奇瑞风格,中规中矩,和方正宽大的车头相比,其实是有些不太协调,如果从B柱开始车顶线条不要下沉,保持平直的车顶设计,更显大气耐看。现在就有一种理想的车头+奇瑞的车身的既视感,当然好消息是奇瑞终于要学着改变突破了,坏消息是,下次麻烦模仿的时候不要一成不变。
内饰设计简洁大方,双拼联动设计,增加科技感,取消了传统挡杆造型,释放更多空间,布局更显规整,加入了皮革钢琴烤漆面板以及镀铬饰条点缀,层次感丰富,增加视觉高级感。
最推荐的是次低配车型,对比入门版轮毂尺寸更大,视觉效果也更出色,并且配置层面,多了车道偏离预警/前方碰撞预警、主动刹车和车道保持辅助系统以及车道居中保持,还有道路交通标识识别。以及侧安全气帘、L2级别辅助驾驶系统,自适应巡航和全速自适应巡航,还有电动后尾门以及后尾门记忆功能。主驾驶为支持座椅电动调节,后排带扶手和杯架,自适应远近光和车内氛围灯,前排还带隔音玻璃。多了一个车外摄像头和毫米波雷达,这些加起来贵了1.3万,基础的用车体验也能保证,价格也在接受范围内。
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而从次低配到次顶配,贵了1万,但是只多了氛围灯变成多色,多了一个车载冰箱副驾驶支持电动调节,前排座椅带加热和通风功能,方向盘也能加热,支持对外饭店,功率3.3kW。
从次低配到顶配,跨越了1.7万,配置上多了主动安全预警系统,和并线辅助功能,方向盘带加热,带内置行车记录仪以及副驾驶电动调节和座椅通风加热,索尼音响,8个扬声器,多色氛围灯,带车载净化器和PM2.5过滤装置,车载冰箱功能。多了一个车外摄像头,一个车内摄像头和两个超声波雷达,两个毫米波雷达。
配置丰富程度自然是顶配最出彩,但是门槛也要达到了15.98万,论综合性价比和最推荐入手的版本来说,还是次低配车型。基础用车体验有保证,整体门槛价格也在接受范围内。
总的来说,捷途山海L7论综合产品力和性价比,在同级别同价位车型中表现均衡,没有明显的短板和缺陷,配合低门槛和奇瑞品牌背书,以及首任车主享受的整车终身质保政策,从稳定可靠性以及用车成本经济性等角度来看,比较适合10-15万区间,家用SUV的角色。

文章来源于 图说汽车。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场,如有侵权请联系删除

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