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汽车年检又改革了?继取消一年两检后,又将实施三增六...

2024-9-27 09:57:51 20222 0

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该多读书 未绑定微信 发表于 2024-9-27 09:57:51 |阅读模式

该多读书 未绑定微信 楼主

2024-9-27 09:57:51

今天聊聊最近闹得沸沸扬扬的汽车年检新政。继去年取消“一年两审”后,现在又要搞“3加6减”?

这到底是怎么回事?是不是又给咱们车主送福利来了?

别急,让小编给你们细细道来。

一、新政策解读:3加什么?6减什么?

“3加”:安全为先,细节见真章
1.轮胎花纹检测:这个“加”,我给满分!轮胎可是咱们爱车的“鞋子”,花纹深浅直接关系到行车安全。以前不少车主对这个不上心,现在好了,年检时就得重视起来。

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2.轴距检测:这项检测主要是为了杜绝那些喜欢瞎改装的“老司机”。改变轴距可不是闹着玩的,搞不好就是安全隐患。

3.底盘检测:底盘是车的“骨架”,检查它的完整性非常有必要。尤其是北方的铁粉们,可得注意防锈啊!

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“6减”:与时俱进,提高效率
1.取消车速检测:这个“减”,真香!以前检测时高速运转,对发动机伤害不小。现在好了,既省心又护车。

2.取消前大灯偏差检测:LED灯普及后,只要亮度达标就行,确实没必要再较这个真。

3.取消电子手刹检测:电子手刹可靠性已经很高了,的确可以免检。

4.取消悬架检测:现代车悬架质量普遍不错,正常使用很少出问题。

5.取消车内噪音检测:现在车的隔音都不错,这项检测有点多余了。

6.取消车速误差检测:得益于制造工艺进步,这个误差已经可以忽略不计。

二、新政策的影响
说实话,这次调整总体上还是利大于弊的。取消一些过时的检测项目,提高了年检效率,减轻了车主负担。尤其是取消车速检测,可以说是广大车主的福音。

但是,虾哥还是要提醒大家,年检放宽不等于可以忽视车辆保养。特别是新增的三项检测,都是跟行车安全息息相关的。咱们可不能有了“免检”的侥幸心理啊!

三、如何应对新政策

1.重视轮胎保养:定期检查胎压和花纹深度,及时更换磨损严重的轮胎。

2.保持原厂轴距:别为了所谓的“个性”去改装轴距,安全才是第一位的。

3.定期检查底盘:尤其是经常跑野路的朋友,要多关注底盘是否有损伤。

4.保持良好驾驶习惯:虽然取消了一些检测,但好的驾驶习惯依然很重要。

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四、横向对比:国内外年检政策

相比之下,日本的车检制度就严格得多。新车3年内免检,之后每2年检一次。检测项目多达71项,费用也不低。而德国则更狠,新车通过首次年检后,每年都要检测。

可以看出,我国的年检政策正在向更科学、更高效的方向发展。既保证了安全,又减轻了车主负担,这车检政策,有点东西

结语

各位车友,这次年检新政策的出台,体现了管理部门与时俱进的态度。但是,再好的政策也需要我们共同配合。安全行车,从我做起,让我们一起为创造更安全、更和谐的交通环境贡献自己的力量。

想问问大家,你们对这次年检新政怎么看?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!

文章来源于开心虾哥,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。
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