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我刚从4S店出来，看到的价格简直让人不敢相信自己的眼睛。咱们先来聊聊这次奔驰的降价有多疯狂吧。
奔驰GLC跌破35万，入门版直接腰斩！
要说奔驰的王牌车型，GLC绝对算一个。
这款车自2016年上市以来就一直是中国豪华SUV市场的霸主。
以前每次更新换代都要加价，加价幅度从8000到2万不等。
可这回倒好，入门的GLC200L一口气狂降15万，从前几年的落地50万直接跌到了35万！
要知道宝马X3最近还在涨价呢，奔驰这波操作可真是让对手措手不及。
C级直接跳水至21.3万，比雅阁还便宜
再来看看C级，这可是奔驰的当家花旦啊。
河北保定地区的优惠力度最大，直接从33.32万降到了21.3万，降幅高达12.02万！
如果算上分期优惠，实际上能到19.3万。
一线豪车掉到20万以内，这谁能想得到？
要啥雅阁凯美瑞啊，直接提奔驰不香吗？
GLB跌破20万，堪比大众车价格
GLB这款车本来官方指导价在29.98万到36.79万，现在综合优惠能有12.77万，入门级直接跌到18万左右。花大众车的价钱就能开上奔驰，这波操作是真的狠。
你们说说，奔驰这是怎么了？好端端的为啥要这么拼命降价？
其实啊，这还得从整个汽车市场说起。最近这几年，新能源车可是风生水起，销量已经占到了汽车市场的一半。比亚迪、蔚来这些造车新势力在配置、内饰、智能化方面做得是真不错，把普通家用车打得满地找牙。
不过想打倒BBA这样的豪车品牌，还真得再加把劲。毕竟奔驰这个大名在国人心中的分量可不轻，开着奔驰回老家过年，那回头率杠杠的，找对象都容易不少。这就是品牌价值，不是短时间内能替代的。
但不得不说，新能源车的强势崛起还是给奔驰造成了不小的冲击。
就拿GLC来说，3月份销量还有19000台，到了4月份就只剩7511台了。
C级也是从3月的20700台跌到了4月的10508台。
这两款奔驰的扛把子突然就“崩盘”了，5月份估计更惨。
面对这种情况，奔驰也是拼了。为了拉高销量，直接变身“价格屠夫”，打起了价格战。这不，GLC和C级这两款主力车型就狠狠地降了一波。
咱们来仔细看看这两款车降价后的性价比如何。
先说GLC，这款车加长后车身长度达到了4826mm，轴距2977mm，比宝马X3和奥迪Q5L都大一圈。
空间方面完全不输中大型SUV，但价格却比宝马X5便宜30多万。
2.0T发动机最大马力258匹，400牛米峰值扭矩，6.5秒破百，动力超越X3和Q5L。
再加上奔驰自主研发的9AT变速箱，这动力总成可以说是黄金搭配了。
再来看C级，外观设计真的是高级感满满。
那个像蜻蜓翅膀一样的方向盘，镀铬装饰闪闪发光，再配上电子挡杆和换挡拨片，看着就让人心动。
12.3英寸的悬浮式大屏加上11.9英寸的中控触控屏，这内饰档次不比S级差。
动力系统是1.5T发动机搭配48V轻混，有170马力和204马力两种选择。
全系标配9AT变速箱，油耗只有6升左右，这个数据连日系车都比不了。
说实话，奔驰这波降价真的是把性价比拉满了。
但也有人担心，降价会不会影响品牌形象？
我倒是觉得没必要杞人忧天。
奔驰好歹也是百年老店了，品牌底蕴摆在那里。
现在降价反而能让更多人体验到豪华品牌的魅力，说不定还能圈更多粉呢。
不过话说回来，奔驰这么大动作降价，肯定是被新能源车逼得没办法了。可见新能源车的崛起给传统燃油车带来了多大的压力。你们说，奔驰这波操作能不能帮它重回巅峰？还是说，新能源车的时代已经不可阻挡了？
你会考虑入手一台降价后的奔驰吗？
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