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深中通道正式开通!

2024-7-4 17:31:34 6545 0

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关关雎鸠 发表于 2024-7-4 17:31:34 |阅读模式

关关雎鸠 楼主

2024-7-4 17:31:34


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深中连接,世界无限。


据南方+消息,6月30日上午,深圳至中山跨江通道(以下简称“深中通道”)开通活动在深中通道西人工岛举行,10时50分许,深中通道正式开通。下午3时将通车试运营。

作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道,深中通道是珠江口A字形交通网络骨架的“关键一横”。深中通道开通后,深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内,未来广州南沙至中山仅需15分钟,珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内,开创湾区交通发展新格局。


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深中通道。记者 夏升权 摄

深中通道的开通,是粤港澳大湾区在交通互联互通上迈出的重要一步,标志着区域一体化进程的加速。

01

打通珠江口经济动脉




粤港澳大湾区建设,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。深中通道是贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》、构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程,项目是环珠江口“黄金内湾”“A”字形交通网络骨架的关键一“横”,是大湾区内“深莞惠”与“珠中江”两大功能团的直连通道。

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深中通道是构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。记者 缪晓剑 摄


深中通道的建成,将完善国家高速公路网络和大湾区综合交通运输体系,以24公里的里程30分钟以内的车程,打通珠江口东西两岸的经济动脉,串联前海、南沙、横琴、河套“四大平台”,联通广深港、广珠澳科技创新走廊“两廊”,科技、人才、金融等要素将在大湾区更加高效畅通流动,将进一步点燃新质生产力的强劲引擎,对推动粤港澳大湾区落实“一点两地”新使命具有重要意义。


02

当今世界上综合建设难度最高的
跨海集群工程之一




从翠亨东收费站行驶进入深中通道,海风迎面吹来,途经中山大桥、万顷沙互通,即可欣赏海天一色的美丽画卷;

在深中大桥上,抬头可见高塔耸入云端的桥塔,收获30层楼高桥面行驶的体验;

远眺状若鲲鹏展翅的西人工岛,旋即进入世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道……

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深中通道西人工岛。记者 夏升权 摄

全长约24公里的深中通道,
是当今世界上综合建设难度最高的
跨海集群工程之一。
深中通道建设者铸就了
深中通道海上天路、海底长城。


深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高质量国之重器,即1个世界首例桥-岛-隧-水下互通四位一体跨海集群工程,3个世界级标志性工程,5项突破引领性的“深中质量”,10项国际领先技术、10项世界首创重大装备,特别是在钢壳-混凝土沉管隧道设计施工领域形成了原创性成果,实现了0-1的突破,为我国复杂跨海集群工程建设自立自强树立了成功样板,为世界跨海通道工程贡献了深中样本、广东经验和中国方案。


03

30分钟车程连通珠江东西岸




深中通道北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。全线采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。

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通车后,自深圳侧向西行驶,西岸第一个出口为翠亨东出口,可前往中山翠亨新区,由主线直行通过中开高速可去往中山、江门及粤西的阳江、茂名、湛江等城市,经中开高速转入中山东部外环和广澳高速后,可去往广州、佛山、珠海、澳门等城市。

自中山侧向东行驶,经深中大桥、海底隧道后,在隧道内水下互通设第一个高接高匝道,驶出后接入广深沿江高速,可前往虎门和前海、香港方向;自主线隧道直行驶出海底隧道后,第一个收费站出口驶出,可前往深圳机场与深圳宝安区;自主线直行,接入机荷高速,可前往深圳市区和龙岗区、惠州等;前行后可高接高转入广深高速,前往深圳市区或东莞。



目前,
南沙正加快推
进南中高速万顷沙支线建设,
计划年内建成通车。

据悉,
深中通道全线车辆通行费收费标准为
每标准车次66元。


文章来源于中山日报、南方+,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场

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