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暴雨天开车的6个保命技巧,新手建议点赞收藏

2024-6-30 11:57:39 7145 0

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零域 发表于 2024-6-30 11:57:39 |阅读模式

零域 楼主

2024-6-30 11:57:39

最近几天,很多地方都在下雨,甚至是在下暴雨,暴雨天开车,这6个重要的技巧,你一定要了解一下。

我一个个来给大家讲讲。

01
检查轮胎花纹

第1点,出发前,看下轮胎的花纹


像我们公司小伙伴的这台,平时不怎么开的车,轮胎花纹是这样的,已经磨损的很厉害了。

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这样的轮胎状况,碰到暴雨天气,高架、高速最好就不要开了,其实是很危险的。

有实验的:

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同样的车,同一款轮胎,新旧对比,湿地从88km/h刹停,磨损厉害的旧轮胎,刹车距离比新轮胎多了10.3m

差不多是两台车的长度了,实际开在路上可能就是有没有追尾的区别了。

02
多留点车距

第2点,就算我们的轮胎花纹状况是比较好,比较新的,暴雨天也最好开慢点,车距留大点

某车帝也有实测的:

61587775d81313c5ce833203198654f0.png 来源:懂车帝



下雨天,100km/h的刹车距离,是干地刹车距离的3-5倍

如果车子满载,带着一家子人的话,200-300米的刹车距离也是有的,所以更加要注意了。

跟车太近的话,前车溅起来的水花也很影响视线,不建议这么做。

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03
尽量开在中间车道

第3点,开的时候,尽量选中间车道

在一些比较大的弯道上,路面其实是有点倾斜的,因为这样能让车子更好过弯,这个是有施工标准的,叫做弯道超高”。

直路的路面其实也会有轻微的拱形,两侧会比中间低一点,暴雨的时候就容易有积水

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积水比较深,轮胎压过去就会和打水漂一样,整个轮胎浮在水面上了,等于说短时间会失去抓地力,严重点甚至会打滑、失控

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所以说,暴雨天能走在中间车道,就尽量别走两边车道

04
不要乱用灯光

第4点,灯光不要乱开


很多朋友看到雨有点大了,直接就把双闪打开,其实是不规范的

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《道路交通安全法实施条例》里面有规定:

3a7966471ddafba279203afcb87d8c21.png 中华人民共和国道路交通安全法实施条例[J].

能见度小于100米才要开双闪,并且还要控制车速和车距

大部分雨天,开个雾灯就够了

雾灯开关一般在灯光拨杆上,或者在方向盘左边的灯控旋钮上

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找不到的话,你把车型发在评论区,让大家来认一认。

而且由于双闪和转向灯是同一个灯源,很多老车是没有“转向优先”这个功能的,打了转向灯和没打一样,也很危险的

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05
控制好电门

第5点,开电车的朋友,尽量控制好电门


电车有个叫“动能回收”的东西,如果你设置的比较高,松电门相当于踩了一脚不大不小的刹车了,这点和油车松油门是不一样的。

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即使设置成低,也还是会有轻微刹车的感觉,这个时候是很容易打滑的,网上也有不少相关案例的。

像有些朋友车子比较高级,有湿地模式,开启之后动能回收会变得特别低,能安全不少。


如果车子没有这个功能的话,电门记得要控制得稳一点

06
关于电车防水的疑问

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]第6点,看到像条小河一样的积水,不要跟激流勇进一样「哇」地直接冲过去

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]有些朋友说自己开的是电车,电池包本身就有防水的。那是不是就可以随便开了?

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]相关内容我之前就给大家做过了,感兴趣的朋友点击下方「涉水」,现成干货现在就能看到。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
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