电车保养时会遭遇4S店坑钱的 5 个项目

凉袖清风

汽车保养是车主们经常会面对的问题，对于传统燃油车来说，4S店的保养项目还是比较有参考价值的，但是对于电动车来说，就不尽然了。房房今天就给大家盘一盘，那些被4S店隐形坑的电车保养项目，要记得留意了。 .01.刹车油、刹车片不管是电车还是油车，刹车总是有的，所以我们自然要提到刹车油和刹车片这两个保养项目。对于油车来说，2年或者是6万公里的时候需要更换一次刹车油，大概在200-300元左右。

而刹车片的更换周期要短一些，大概在4万公里的时候就要更换，价格的话得看车型来定，比如一些合资车的刹车片就得要800-1000元。但是对于电车来说，这两个保养项目的更换周期就要长得多了，刹车片可以轻松撑个5-6万公里，而刹车油更是可以撑个10万公里。所以如果你的电车开了2-3年，4S店就主动让你给这两个东西更换的话，那肯定是有问题的，因为电车具备动能回收系统，所以根本用不上机械刹车，刹车片的磨损会少很多。

刹车油的话，我们只需要让师傅检查一下含水量就可以了，接近或者是超过4%的时候，再考虑要不要更换。.02.空调清洗、空调滤芯接下来要说的就是空调清洗和空调滤芯的更换了，相信很多车主朋友都被这两个项目给坑过。

其实对于一辆车来说，只要我们平时有做好一下通风的工作，那么根本用不上去4S店做什么空调清洗，因为只有在车上闻到了异味或者是有细菌滋生的时候，再去清洗也不迟。而且你可能都不知道，电车的空调滤芯其实可以自带负离子发生器，会主动杀菌，所以也用不上经常更换。而4S店的价格一向都不便宜，光是一次清洗就要276元，而更换滤芯的话，没有买保养套餐的话，可能要800-1000元，这还不包括检查的钱。 所以车主朋友们，一定要擦亮眼睛，这两个项目要是被4S店给骗了，可是要亏大了。.03.高压系统养护高压系统是电车的心脏部位，里面全都是高压的元器件，一旦有什么问题，对电车来说是很大的安全隐患。 那么4S店的师傅肯定也是知道这一点的，所以每次保养的时候，都会主动跟你推荐高压系统的养护。但是你得知道，电车的高压系统都是封装起来的，车主是看不到里面的具体情况的，所以师傅推荐的养护项目，你千万不要轻易答应。这很有可能只是他们的坑钱项目，而且价格还不便宜，光是一个检查，就要200-400元，还没有具体的维修项目呢。.04.四轮换位四轮换位对于油车来说是很有必要的，可以均衡轮胎的磨损，但是对于电车来说，尤其是后驱电车，四轮换位就显得有点多余了。因为电车的驱动力都是来自电机的，所以后轮的磨损会比前轮快，四轮换位反而会加速后轮的磨损。 但是很多4S店的师傅并不会告诉你这一点，他们还是会按部就班的给你推荐四轮换位，而且价格还不便宜，有可能要150-200元。其实你只需要跑到外面的修理店，花20块钱就可以搞定这个事情，大家觉得这个差价是不是有点太离谱了。.05.底盘护理底盘护理是一个很有针对性的保养项目，对于一些底盘件的保养确实有很大的帮助，但是这个护理并不是盲目的更换。比如一些金属件，我们是看不出有什么问题的，除非是它出现了裂缝或者是断裂，再需要进行更换。 但是4S店的师傅很可能会推荐你进行底盘护理，而且价格还不便宜，一套下来可能要800-1000元。这个时候你就要懂一些车，了解一下这个项目到底是要做哪些事情，到底有没有必要，要不然就很有可能被坑了。原来4S店不仅会坑油车，也会坑电车，所以车主朋友们一定要对自己的车了如指掌，不能因为自己懂的少，就被师傅给牵着鼻子走。

其实电车的保养并没有想象中的那么麻烦，而且很多东西都是可以自己动手的，比如空调的清洗，滤芯的更换，甚至是刹车油的更换。只要你多了解一些电车的保养常识，就可以轻松驾驭各种坑，也可以为自己省下一笔可观的开支。
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