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二手车,中产男人的“无奈”选择?

2024-3-6 16:14:26 5355 0

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爱要坦荡 未绑定微信 发表于 2024-3-6 16:14:26 |阅读模式

爱要坦荡 未绑定微信 楼主

2024-3-6 16:14:26

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今年的春节,着实让很多中产家庭“窘迫”的一览无余,上万的三亚机票,堵在路上的反向天气,红包炸弹......

上有老,下有小,各种贷款和压力,现在似乎最“怂”的就是中产男人了。

最近和很多这样的“客户”聊天,可以说这些年,越来越难过,家里的老人面临生死,救命的不报销,报销的难救命;孩子上学,私教贵的比小班好几倍,很多孩子没累死在起跑线,孩子爹已经吐血了;媳妇可以任性,哪怕失业,你也得忍着......

现在很多时候就怕老同学,老朋友张嘴借钱,诶,都特么不容易!

既然赚钱越来越难,那就省着点花吧,不算计是不行了,我发现今年越来越多的朋友找我问二手车,以前“打死不买”二手车的,以前混的“风生水起”的,现在都非常考虑二手车,放心就行,能省就省!

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便宜实惠的“杂牌”燃油车还是好卖!

最近有个老朋友找我,说要给老丈人买台二手SUV,要求公里数少,车况好,维修保养相对方便,空间大,燃油,合资,出去玩方便点,预算5-7万。

其实吧,你说现在比亚迪宋PRO,新款的是不是挺便宜的,最低配10.98万,到店还能再聊聊,但是很多人,还是愿意选择合资的。

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找了台2022年底的雪佛兰沃兰多,算是最便宜的合资七座了,新车都下来12万多,租赁营运的3万多公里,二手不到7万,正常8万多。

朋友问我,有啥不同,这个租赁营运,我说了15年强制报废,也就是到2037年强制报废,朋友耸了耸肩说,操,就这么折腾,我都未必能活到那一天了!便宜就行。

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19.99万的高合还是有人要!
最近有不少外行人找我,说高合要倒闭了,很多二手车商有19.99万的高合Y,萌哥你有没有放心靠谱的商家,我们想买。

我说,大哥,这车都倒闭了可能,以后保险、维修、配件,你咋整?

外行说,以前一直想买,就当个玩具,媳妇死活不让,说太浪费,小40-60万买个“玩具”车,现在差不多5折了,私房钱凑点就行,毕竟30多40岁了,总得给自己“留点念想”吧?

有不少当初“玩摩托”的尝鲜派,现在就然还要找我问高合,也是“无知者无畏”吧,。

高合这个车,5-6折,千八百公里的,还是不错的,但是要考虑后面问题,如果您无所谓,收藏,也许还行,咱们不劝。

很多同行手里这车,亏的丁字裤估计都没了!

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合资新能源,二手车“超高性价比”受欢迎!

100万的奔驰EQS,你觉得这不好,那不好,1万公里,1年左右,50多万,续航600-700公里,不太虚,配置高,操控好,安全好,你咋选?

别看BBA领头的合资新能源,很多造车新势力“嘲笑”,很多所谓的“懂车”客户网络上各种挤兑,但这些二手车卖的还是真的不错的。

比如奔驰EQ系列,越来越多的人找我问二手,我说为啥啊?

客户说了,第一奔驰宝马这类的品牌还是有价值的,第二起码不担心倒闭吧?第三,安全性,质量,这些还有底线,买个车,也不能只看电视冰箱沙发啊!

比如10多万买个奔驰EQC、宝马IX3啥的,不比奔驰GLC、宝马X3的燃油车更划算么?便宜,实惠才是硬道理。
你要说什么凯迪拉克锐歌、别克E5,你觉得不咋样,其实二手车卖的挺好的呢,来了就卖,客户一比较还是有倾向性的。

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造车新势力,二手车真的香多了!

以前蔚小理的造车新势力,什么首任车主权益各种“附加价值”的套路让不少消费者“搞不懂”,经过这么多年,越来越多的人发现,这些虚头八脑的权益还不如直接便宜呢。

扯那么多干啥呢?直接便宜不好么?所以很多新能源、新势力车,降价再降价,明降价,多补贴,大还款,比亚迪、特斯拉都这样了!

再加上各种“折旧要素”多,所以二手电动车,基本上就是1年5折,2年3折,3年骨折,二手便宜不好么?

权益这类的也越来越少了,没必要在乎那些,便宜就是硬道理。

比如现在的很多“叫好不叫座”二手车,厂家背书的,质量还不错的,极狐、极氪、零跑这类的,看看二手车行情,你就觉得买新车太冤大头了!

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MPV,感谢新势力“砸价”,二手车划算了!

很多人想不明白,丰田埃尔法,凭啥加价30万,别克GL8,一直独秀十多年,本田奥德赛这类的也相对二手车“不便宜”。

不过这两年,新能源新势力MPV杀进来以后,让不少原来价格坚挺的MPV价格都下来了不少,比如腾势D9、岚图这类的,生生的把丰田塞纳、别克GL8、本田奥德赛新车,二手车价格都压低了水分。

尤其是GL8,以前二手车都是稳定的“现金牛”车型,这两年开始,价格不问,利润下滑,甚至亏损,本田的奥德赛和艾力绅更是不好卖了。

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也就别克世纪还算另类一点,毕竟加价的阿尔法还在。


给另一半换车,二手也能凑合了!

娶个媳妇,8年不给换车,还没怨言,不抱怨,那这样的老婆真的不多吧?哈哈,这几年给换车的也都换二手的了,那些个“虚荣车”便宜多了。

比如保时捷,去年终于降价了哈,二手车也便宜,尤其是样子货的Macan,718这类的。

路虎卫士、吉普牧马人、奔驰GLE这类的......

其实宝马Z4,捷豹Xtype新车优惠力度不少,二手也可以推荐。

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想想吧,这类车,春节,三亚租一天3000起步,诶!

做生意要面子的,二手车也跟着新车怂了价格!

奔驰除了迈巴赫二手车保值率还行,S、E的价格都下来了不少,宝马7更是便宜的“一塌糊涂”,奥迪A8,新车7折起步。

BBA的56E,近期新车价格回调,但是大概率还是会“血拼”杀价的,包括34C,所以买这类二手车,3-5年的,基本上厂家指导价5折差不多了。

北上广深的车况还不错,公里数不多,开出去面子购,过几年再卖亏得不多,起码比新能源亏的少点,当然了特斯拉可能保值还不错,但是二手感觉没便宜太多。

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写到这,肯定有很多人说,得了吧,二手车贩子多黑,这个那个的,其实现在的二手车利润真的太低了,贷款返利还可能有点,全国平均下来,包括差价、金融、保险返点也就是5%左右了。

标价虚高减少了,不过也可以“放心大胆”砍价,你敢砍价,卖不卖就是商家的事了,20%的亏损比例,单车亏10%很正常。

以前是薅新车羊毛,现在二手车很多商家都开始砍羊腿了,出来混,得还了!

今年的,今后的经济形势,谨慎乐观吧,二手奢侈品、二手车、二手房,甚至是二手的“夫妻”也许都是未来消费的常态了吧?

无奈的状态,无奈。能省就省点吧。


文章来源于二手车小胖说,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。

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