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小包裹，大民生
近年来
广东农村物流建设成绩显著
近日，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室印发《关于公布第四批农村物流服务品牌的通知》（简称《通知》），确定广东翁源县“搭建三级物流体系、力助农品进城”和大埔县“电商物流+农村客货同载”服务品牌等50个项目为第四批农村物流服务品牌。
本期将带着大家解锁
梅州市大埔县“电商物流+农村客货同载”打通农村物流“前后一公里”的经验赶紧一起来看看吧！
工作特色和亮点
01资源整合通过整合农村物流资源，包括运输、仓储、配送等，实现资源的优化配置，提高物流效率，降低物流成本。
02共同配送 通过开展共同配送，将多个村庄的货物集中起来，统一配送，有效解决了农村物流成本高、效率低的问题。
03拓展农产品销售渠道通过建立农村电商服务平台，开展线上线下销售，拓展了农产品的销售渠道，增加了农民的收入。
04提升农产品品牌知名度通过宣传和推广大埔特色农产品，提升了农产品的品牌知名度，进一步提高了村民的收入。
05促进乡村产业振兴通过改善农村物流条件，优化农村产业结构，促进了乡村产业的振兴。
业务成效显著
目前，初步建成县级物流中心1个，镇级综合运输服务站9个，村综合运输服务点2个，已开通5条农村客货邮线路，投入客货邮运输车辆10台，农村客货邮线路覆盖全县西河镇南桥村、洲瑞镇、茶阳镇，建制村客货邮服务覆盖率达到3%。
2021年全县邮政快递业务量达到1400万件，同比增长20%。县级物流中心日均吞吐量约5000件；与邮政公司合作建立镇级客货邮综合服务站（茶阳镇）一个，日均吞吐量约50件，村级客货邮综合服务点两个，每个日均吞吐量约10件；与圆通快递和百世快递共同合作建立镇级客货邮综合服务站（洲瑞镇）一个，日均吞吐量约300件。
多方达成客货邮业务合作意向
目前，大埔粤运承接大埔县15个镇的县到镇城乡公交业务，共29台车，23条线路，日均104班次。而大埔15个镇下属235个行政村的镇通村业务由大埔粤运和高陂客运承接，其中大埔粤运占了70%。
大埔粤运已经在有序探索客货邮融合业务，并与高陂客运达成了下一阶段的镇通村融合发展的合作共识，双方愿意使用南粤通和岭南通共同搭建开发的客货邮融合平台来开展融合业务，共同推进运输网络、运力资源共享。健全以县级分拨中心、乡镇递送节点、村级公共服务点为支撑的农村寄递网络，实现与干线运输网络有效衔接，降低运输成本，提高配送效率和经济效益。通过开通农超对接、产销对接物流线路，推进城际配送、城市配送、农村配送的有效衔接，畅通农村物流网络。
探索推进多元化经营模式
一是在当地政府的指导支持下，不仅成功引进邮政、顺丰、圆通、百世等参与单位，下一步还计划与中通和申通开始洽谈合作意向。
二是邀请技术支持单位，为大埔县量身设计农村客货邮融合系统平台，以上所有邮政和快递公司的配送业务，包括大埔粤运的运载业务，全部统一在该系统平台实现完成。
三是邀请增值协助单位，计划在所有县镇村三级客货邮节点，增加售卖保险等增值业务，进一步实现多元化。
大埔县农村物流服务品牌项目 通过创新的工作思路和服务模式 有效地解决了农村物流存在的问题 提高了农产品的销售量和品牌知名度 促进了乡村产业的振兴
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