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这条隧道,通车在即!

333333333333333 2022-9-21 08:16:15 268 0

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对风爱你 发表于 2022-9-21 08:16:15 |阅读模式

对风爱你 楼主

2022-9-21 08:16:15

还记得今年2月份通车的
桂庙路快速化(一期)工程东行隧道吗
▼ 戳下图查看 ▼

双向 6 车道,时速 80 公里
从南山前海到福田
一路无红绿灯
是不是爽歪歪

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好消息来了
近日,西行隧道路面沥青摊铺完成
正在进入通车倒计时啦!

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桂庙路快速化改造(一期)工程
西行隧道路面沥青面层摊铺完成

近日,由市交通运输局建设中心全力推进的桂庙路快速化改造(一期)工程西行隧道路面工程沥青面层摊铺顺利完成标志着该工程近期将通车投入使用

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西行隧道开通后将实现福田、罗湖往前海过境交通从桂庙路地面道路剥离,有效缓解地面道路交通压力,实现前海与市中心区的快速联系。

桂庙路快速化改造(一期)工程
桂庙路快速化改造(一期)工程西起前海自贸区梦海大道,向西横穿前海自贸区,跨越月亮湾大道,经桂庙路与滨海大道相接,全长约 4.9 公里。

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▲项目区位图

改造工程分为地面道路+地下隧道两个部分。其中——

  • 地面道路布置双向 6~8 车道,设计时速 50 公里/小时,与滨海大道辅路相连,服务于南山桂庙片区;
  • 地下道路采用双向 6 车道加连续集散车道,设计时速 80 公里/小时,是国内在建与地铁共线距离最长的明挖施工城市地下道路,连接滨海大道快速路,实现罗湖、福田与前海自贸区的快速联系。


该工程工期紧任务重,为更高效高质完成项目建设,桂庙路项目打破传统施工方式,积极探索和使用3D数字化智能摊铺新工艺,实现了项目智能化与数字化施工建设。

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本次摊铺作业段为桂庙路快速化改造(一期)工程(隧道内路面标)西行隧道上面层沥青,西起于月亮湾大道东侧东止于后海大道,全长 1.96 公里,约3万㎡,体积1200方,约2900吨料,一次性摊铺完成。

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说到这里
肯定很多小伙伴在疑惑
↓↓↓

这个3D数字化沥青摊铺技术
到底是个啥?
有什么过人之处?

下面,请搬好板凳
拿好纸笔来听课啦~

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3D数字化沥青摊铺技术
路面施工更数字化、智能化

3D数字化沥青摊铺技术是通过三维建模将道路设计线导入3D控制系统来实现精准化施工,主要由测量机器人(ICR80智能型高精度1″全站仪)基准站和施工自动控制系统组成,通过全站仪三维定位及多种传感器检测技术,对施工机械进行定位控制。

施工过程中进行实时的三维坐标数据检测和施工质量反馈,实现完全自动控制摊铺高程、厚度、坡度的控制,减少人的控制和误差,简单、快速、精准的完成摊铺施工。

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桂庙路3D数字化沥青摊铺,不仅有效提升了桂庙路项目的质量和效率,更标志着深圳市路面施工向数字化、智能化更进一步。

沥青都铺完了
通车也近在眼前了

让我们共同期待这条
全程无红绿灯
3分钟即可实现市中心-前海的
西行隧道通车之日吧~

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文章来源于深圳交通,如有侵权请联系删除。本文仅代表作者观点,不代表大湾网的观点立场。
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