澳门旅游 深圳旅游 港珠澳大桥为什么不对接深圳？

肚子痛啊

  港珠澳大桥：全长55公里，自从2018年10月24日开通以来，至2020年3月15日，港珠澳大桥总车流量201.46万车次，日均3958车次，珠海公路口岸出入境旅客总计1699.14万人次，日均3.34万人次；出入境车辆107.09万车次，日均2104车次。

  港珠澳大桥收费标准以人民币结算，小型客车(私家车、出租车)150元/车次，大型客车200元/车次，穿梭巴士300元/车次，普通货车60元/车次，货柜车115元/车次。

  港珠澳大桥为啥通行量这么少？每天才4000辆车，算下来一分钟才3辆车，只相当于一条双向两车道三级公路的车流量，只相当于虎门大桥的四十分之一，这比在内地贫困山区的普通乡镇道路，深圳农村公路，也不止这点车流量。

  一个很主要的原因是：通行的车牌号的限制和要求高。要有三地车牌才能上港珠澳大桥，办理条件非常苛刻，国内企业纳税100万才能申请，外企纳税10万可以申请，私家车就限制拍照数量，甚至花50万也不一定买得到这个车牌。

  还有一个大家当初十分不解的问题：为什么没有连接深圳？港珠澳大桥原本是双Y设计的，要连接深圳，后来因为香港的坚持（担心深圳超过香港），变成了单Y设计。如果能连接深圳，那么珠江口两岸的车辆很大部分都会从港珠澳大桥通过，现在设计成这样，通车量起码少了80%。

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