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万众瞩目下，港珠澳大桥10月24日上午开通，建桥在技术规模上创下了多个世界纪录，值得庆贺。作为交通工程，促进粤港澳大湾区的战略工程——港珠澳大桥的开通，香港、澳门、珠海到底谁受益最大？
首先受益的是珠海旅游
珠海长隆。旅游才是珠海的支柱产业
珠海没什么工业，人口也就200多万，城市实力（2017年GDP只有2500多亿，而深圳广州是2万多亿，佛山也有近万亿）在广东地区排名中等偏下。
珠海制造业是格力为代表，其他的产业规模、产值和名气都很难拿上全国范围比一比，唯一可以拿出来说的就是珠海旅游，旅游业在珠海经济社会发展中是支柱产业地位。
2017年末，珠海接待游客3980.69万人次，全年实现旅游总收入367.7亿元（海南去年是8000多万人次，旅游收入为800多亿元，珠海相当于海南全省一半，旅游实力不可小觑），同比增长16.0%。去年，珠海还被国家授予“中国休闲旅游示范城市”荣誉称号，为广东省唯一入选城市，全国仅10家。
要知道，许多北方游客此前多是从深圳去往香港。而随着港珠澳大桥开通，通过珠海，把珠海作为第一站——顺道去看看港珠澳大桥——再到香港观光购物，应该是一条最时尚、最黄金的一条线路，可以预见港珠澳大桥开通，对北方（非珠三角地区）的游客吸引力最大，首先受益的自然是珠海旅游消费。
而广东省内的游客，去往香港已经司空见惯，人数、需求和路线稳定。随着广深港高铁开通，绕道珠海再去香港实在没有必要。所以，这部分游客有自驾珠海经港珠澳大桥的可能，但也就是短期的行为和短期的效益。
香港商业上的的市场，其实还是靠从深圳每天去的几万购物客或商品中介采购商支撑，香港所建的新商场无不是针对深圳过去的这些人，真正去旅游的少之又少。
所以，港珠澳大桥开通，对香港、澳门旅游消费很难有什么新增的带动效。受益最大的是珠海的旅游经济。
港澳产业会大规模进入珠海吗
位于横琴的粤澳中医药产业科技园
港澳产业会大规模进入珠海吗？不会！
香港发达的是金融、会展和医疗，澳门的是博彩和少量中医药研发。珠海已经在横琴建立了粤澳中医药科技产业园，而香港金融的逐利性，注定它的目标是热点城市和世界范围地区，珠海产业不旺，香港金融资本投向何处？
此外，香港本身经济疲弱，2017年GDP还不如深圳，香港企业的实力和活力都不如上世纪黄金时期。香港的产业更趋向于向海外尤其是一带一路拓展，向珠三角热点城市和具有人口、土地优势的地方拓展。珠海本身作为特区开发多年，面积小（横琴也是部分填海填出来土地面积），缺乏土地人口优势和产业基础，难以成新一轮实业和金融投资的热土。而会展和医疗，一个就如港口一样，香港更多会自己玩，另一个需要政策层面的放开落地，但对于促进全市经济来说，是杯水车薪。
所以，港珠澳大桥的开通已经与最早的“要致富、先修路”时代有着本质区别。香港澳门尤其是香港（澳门本身就与珠海相邻，近在咫尺）的经济与产业，无论是总量、产业转移扩大以及开辟消费新市场上，都与当年的香港大都市--带动深圳小渔村模式，都不可同日而语，此一时彼一时。珠海指望不上香港，香港不太需要也帮不了珠海。
促进粤港澳大湾区整体的物流和人流
中山等地开发强度不足，需大力城镇化
港珠澳大桥无疑会促进大湾区的交通，提升物流和人流的流动速度，对粤西是有好处的。要知道，中山、江门、茂名、湛江等地区，都可以经港珠澳大桥进入香港，香港也可以经港珠澳大桥直接进入广东西部腹地。
广东西部山区（粤西属于欠发达地区）的开发，对于香港的部分企业包括外资企业当然是更有吸引力的（投资粤西，如地产、三农和旅游服务业等）。而经过前些年的珠三角制造业向粤西的转移，大批生产基地、仓储基地的产品通过港珠澳大桥进入香港和海外，当然也是个利好促动。
从这个意义上说，港珠澳大桥——珠海——粤西大通道会快速形成，大桥对粤西加快融入粤港澳大湾区，对粤西发展，对粤港澳大湾区整体协调发展是有裨益的！
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