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普遍在西方服务，二手车的交易量流通量。因为二手车性价比高，贬值率底，维修保养便宜，花同样的钱可以说越级的车辆。那么再买二手车到底买哪一年的比较好呢？这个问题之后，就得考虑到新车了？的贬值率来说。
以大众迈腾举例子，一般第一年的贬值率大概在 15%，假装放弃一个购置价值和保险费大概在 10%，以后一直到第五年每年贬值率几乎都在5%~10%之间。 10万块钱左右，实际上汽车状况和地区不同的价格来源，粗略的车辆属于非标准商品，所以具体的具体价值会空气比较大。在两万公里左右，以 60 万公里的设计寿命计算，车辆几乎可以利用 30 年。
六七年的车子值不值得买？只要便宜当然值得买。 优点 优点自然是因为便宜，六七年的车子价格对半折了。 十二三万的一般搞定，你五六万搞定，说划算不？现代，才万五，我勒个去，真便宜。我讲的他有点儿不太可能，但也没有动过。都沦落到两辆二手车了，还管它事故率不高，便宜才是硬道理。建议大家买的时候多找车子的毛病出来，然后大肆砍价。就怕自己对车子的毛病，没有发现车子的毛病，然后被坑。没有重大事故，任何时候发现的都可以追偿。
反义词 对比鲜明，已经六七年的七年有老了，别人一看就知道是二手车，感觉没面子。实际也是又老土又老了，六年了很旧。位置啊，中控啊都开始了。车子也本来不贵了。车子也本来不贵，开几年车主也不舍得花钱，黄凯美瑞、车况好话车、马自达6等型；逸、宝来、马自达3、卡罗拉迷宫等级车；桑塔纳、捷达、威驰等小型车，都可以买。
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