2021 年 1 月 1 日起，国六排放标准全面实施，随着排放法规的推陈出新，汽车年检也随之与时俱进。今年汽车年检改革有什么新举措呢？小编可以用四个字来形容——回归本质。其实对于汽车年检一直被众多车主所诟病，虽然在排放等其他安全法规下，取消汽车年检并不现实，但部分汽车年检的项目以及检查方式确实不符合当下的中国汽车环境。

先来看看都取消了哪些不合理的老旧项目：

3、取消车内噪音检测：NVH，对于绝大多数中国消费者都相当看重，这个项目如果不达标的话，相信消费者在购车之时已将车型排除在外。尤其对于目前的家用车型，噪音不达标的情况，确实少之又少，取消也在情理之中。

继续看看增加的三项检测：

还真别说，对于一般车主而言，轮胎用到什么程度需要更换，真的心里没谱，小编也被不少网友问过类似的问题。轮胎作为汽车直接接触地面的部件，重要程度不言而喻，增加轮胎花纹深度检测，确实实用。

面对这项检测，一般并不会影响到普通消费者，改装汽车轴距以婚庆公司车辆为主，普通消费者以及主机厂原厂长轴距车主也无需担心。

通过举升车辆，观察车辆底部是否有漏油、磕碰等损坏，排查潜在的安全隐患。这样的检测项目同样容易被消费者所忽略，新增这项检测相当贴心，这里小编确实要给提议新增这项检测的工作人员点个赞。

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