国内中型SUV质量排行榜单公布，销量霸主丰田汉兰达屈居第二，这份成绩单合乎汉兰达水准，符合它在消费者心中的形象。“木秀于林，风必摧之”，扬名海外的汉兰达难免沦落为箭靶，这不，本田Passport即将引入国内和汉兰达争地盘。
本田在中型SUV领域的存在感并不强，眼看丰田借着汉兰达一步一步蚕食国内市场，本田急得如热锅上的蚂蚁，甩出Passport拒绝汉兰达的作威作福。Passport在海外市场有着一定影响力，定位城市SUV，却拥有出色的越野能力，本田对它寄予厚望。
本田Passport的设计风格与冠道有着天壤之别，黑色中网呈现出更加硬派的属性，让新车努力贴近越野车形象。平直的侧面车身加入了一条贯穿前后门把手线条，气场方面表现得自然而然。D柱采用了黑色线条，车顶呈现出鲜明的悬浮感，车身看起来层次分明，起到画龙点睛的效果。尾灯和贯穿式黑色装饰条相连，下方则是双边单出排气管，看上去十足硬汉。
为了加强Passport的魅力，驾驶舱被软皮材质包裹，触手柔软细腻，亲肤感极佳。线条简单硬朗，和外观内外呼应。多功能方向盘配备了自适应巡航，歌曲切换按钮，大灯按钮等功能，进一步凸显出Passport的优势。嵌入式中控大屏，液晶仪表盘，防撞制动系统，多角度后视摄像头，360度全景影像等都有配备，可见本田给足了诚意。
空间是衡量一款SUV的重要综合性指标，直接关系到驾乘者的乘车体验。Passport的车身长度是3840毫米，轴距是2820毫米，比冠道大；座椅布局分为5/7座供消费者多元选择，对于多胎家庭来说非常实用。
后备箱的储物空间非常宽裕，后排座椅支持6/4放倒，配有中央头枕，杯架和空调出风口，提升消费者的驾乘体验。
本田Passport搭载3.5LV6发动机，传动系统匹配最新一代9AT变速箱，最大功率高达209千瓦，峰值扭矩355牛米，全系搭载全时四驱和中央差速器，再结合雪地/沙地/泥地等驾驶模式，能应对各种不同路况。
如果消费者想买一辆能够在沙漠上和乱石上行驶的车辆，那么本田Passport不会符合你的要求。虽然它具备一定的越野能力，也能够应付雪地，沙地道路，但这只是相对普通城市SUV而言，对它本身来说，越野性能不是强项。
但你要想买一辆兼具城市SUV和越野性能的车辆，Passport肯定是你的菜。这辆车配备了很多安全系统，无论走高速还是省道都会出色发挥。
Passport的优点
载货空间出色，如何来形容Passport的后备箱容量？最大能扩大到2200L，闭上眼睛想一想使用面积，“本田魔法师”之名当之无愧，而且后备箱的开口很大，拿取东西十分方便。
此外，在Passport的后货舱底部还有一个大储物箱，它被分成两个隔间，车主可以拿来放背包之类的小型物品。
缺点
本田Passport具备一定的越野能力，但是赶不上纯越野车牧马人之类，想拿它当越野车使用的车主可要三思而后行。综合以上几点，Passport适合有越野追求但预算不高的消费者，因为它的海外起售价为32,590美元（约人民币23万）。
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