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2月21日 东莞市发展和改革局发布 关于广东省东莞市蛤地综合交通枢纽工程 可行性研究报告的批复: 同意建设广东省东莞市 蛤地综合交通枢纽工程
这意味着 东莞中心城区的高铁站 离正式建设又近一步
值得关注的是
该批复还发布了 项目详细的建设规模及内容 ↓↓↓
枢纽工程
包括新建换乘枢纽中心 8.39 万平方米
公共交通枢纽 5.55 万平方米 乘客服务中心 12.79 万平方米 旅客集散中心 15.68 万平方米 新建公共停车位共 6697 个 其中地下停车位 5063 个 新建交通换乘公共停车场7个(停车位1634 个) 配套充电桩 1679 个 新建风雨连廊 3420 平方米 新建 2 个公交首末站 9600 平方米 以及平急两用工程 20.98 万平方米
配套工程
综合交通枢纽周边配套道路改扩建约 65 公里
项目建设地点涉及8镇街:东莞市东城街道、南城街道、万江街道、寮步镇、石碣镇、中堂镇、高埗镇、厚街镇
项目建设估算总投资1305872万元项目资金来源为东莞市财政资金项目实施主体为东莞市地方公路管理总站(东莞市地方公路抢险应急大队、东莞市道路建设中心)
据此前报道 广深第二高铁——东莞中心站 选址南城蛤地片区 拟于2024年动工建设 2029年建成 (仅供参考)
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