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原标题：港珠澳大桥没有加油站，半路没油怎么办？看完后，让西方佩服
近年来，中国在基建领域上一直处于世界前列，很多项工程都被世界各国所眼红，其中有这么一项被誉为世界新七大奇迹之一，那就是港珠澳大桥，它连接着香港，珠海和澳门三地，总长55千米，令人震撼的同时也有很多人心存疑惑，这座桥上没有加油站，如果汽车半路没油了怎么办？其实，桥梁设计师早已经考虑到了这一点，并为此做了一项特殊设计，那就是在桥两端设立加油站，看完这项设计之后，让西方各国网友纷纷佩服不已，直呼中国制造实在太牛了。
港珠澳大桥
港珠澳大桥是2009年动工建设，2018年正式通车运营，一举创下了8项世界纪录，它的总体跨度，海底沉管隧道长度居于世界首位，同时也是世界上最具挑战性的工程之一，其主体工程由上层的桥梁，海底隧道，以及桥尽头的两座人工岛组成，也就是桥，岛，隧三位一体，曾经从香港去澳门或者珠海，路上至少要花费三个多小时，但是如今，在大桥上行驶不到一个小时就可以到了，大大缩短了通车时间。
为了发挥港珠澳大桥的最大优势，桥面并没有建设加油站，卫生间等一类设施，这样设计的原因有以下几点，首先，在海面建桥就已经非常具有挑战性，尤其是建造这样一座桥梁和隧道共有的桥梁，难度可想而知，所以，如果在桥的中间建设加油站，不仅会进一步增加建造难度，而且在海面上，向加油站运油也存在一定的风险，投入的成本也高，所以，桥梁设计师为了解决这一问题，在桥两端，设有加油站以及服务站，进入大桥前，也会有专门的工作人员检查车子的油量，如果没有加满，他们也会提醒车主加满油再上桥，这样极大地保障了人们的通行方便。
其次，桥面公路是高速公路，全程不允许中途停车或调头，这也是出于安全考虑，如果在桥中间设立加油站，有可能就会造成桥面交通堵塞，万一出事故的话，在这里交警很难第一时间赶到现场，这一点实际上也和地面高速公路的要求一致，而且在港珠澳大桥上，提前加满油，只需要四十多分钟便可以开完全程，无需中间再次加油。
港珠澳大桥是粤港澳三地政府首次联合打造的工程，它的设计寿命长达120年，尤其是在海里这样具有高腐蚀性的环境里，它也依然经得住考验，而且更厉害的是，港珠澳大桥曾通过最大的考验就是超级台风山竹，这也进一步证明着中国在基建方面的能力足够安全可靠。
港澳珠大桥的建成，不仅加强了粤港澳三地之间的交流与合作，而且带动了各个地区的经济发展，对于推动港澳与内陆的共同发展有着重大的意义，港珠澳大桥创造了很多奇迹，曾经在建造之初，它一度被西方国家不看好，但是中国建设者们通过多年的自主摸索，经历了无数的艰难困苦，最终得以创造出这项奇迹工程，这不仅代表着中国桥梁技术已经相当成熟先进，而且也成为了中国一张闪亮的基建名片。
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