一般情况下车子收回来都会稍微整备下，比如脏的内饰，基脚摆臂老化磨损，比如气门室盖垫渗油更换一下，很多人车子要卖了，所以有些老化了就不会去更换，以及很多都是机油要保养了，然后直接卖掉。
首先是漆面。二手车的漆面多数不是原漆，漆面有破损的就补，没明显破损只是老化发黄有污渍的，去美容店做个抛光打个蜡。
其次是机械结构部件的养护。常见的漏油，该换缸垫的换缸垫，该做大修的做大修。
易损件是必须要更新的，轮胎，刹车片，三滤，火花塞，喷油嘴，该换的换，该检查的检查，不再赘述。
内饰的翻新也是有必要的，多年使用下来，肯定会有掉漆的地方，能补漆的补漆，不能补漆的就换件。
空调系统的检修与清洁，空调冷凝器的堵塞，冷媒的缺失，渗漏，空调压缩机工作不良，皮带不给力都有可能会影响空调系统的工作。
底盘的养护，常见的轴承胶套，悬架顶胶，拉杆胶套，都需要做仔细认真的检查，开起来是否紧凑，若是松松垮垮，必然是悬架的胶套磨损过 度了。另外常见的刹车油管是否有渗漏，刹车分泵是否能正常工作，ABS是否失灵，都需要好好做检查。
最后再查查电路系统，有没有报故障码，音响，电路，天窗，灯光是否有工作不良之处，有就马上修复。
但是有一些东西我们基本上不会去更换它，首先是机油，机滤，空气滤芯，以及轮胎。因为更换这些东西表面上看不出来，相对附加值比较 低。
所以对于来买车的买家来说，一般情况下买回去第一时间做个大保健，这个大保健就是所谓的机油机滤空滤以及空调滤芯。
还有些人刻意去找一些公里数少的车子，但是有些公里数少的车子因为开的不多，轮胎都没有更换，所以轮胎不仅要检查出厂时间，还要检查 轮胎的胎纹。如果轮胎时间很久的话，再换个轮胎。
以上基本上就是需要更换的硬性物件，基本上就可以精洗一下车子，可以开起来了。当然其它的你可以根据自己的喜好和经济水平再择机进行 更换或添置，比如：座套、装饰件等。在后面的用车环境中，发现不好的地方，再一一进行更换。
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