原标题：买一辆跑了10万公里的二手车，买回来需要更换什么？
10万公里的里程对于一台车来说不算很多，也不算少，按照家庭用车就上下班使用，一年2万公里，这个车龄也有5年，如果用的再少一点那车龄就不止5年了。那么买了一台10公里的车子回来，是不是要更换很多零配件啊？让我们一起来了解一下真实情况。
10万公里的车，按照常规有一直做保养检查的话，车况应该不会太差，买了回来也不是说一定要把哪些零配件都换掉，这时就要看自己是想要经济型的处理，还是全方面的处理，无论哪个情况，首先你要做的第一件事，就是开去合格有经验的维修店进行一个全面的检查，然后叫他们列出更换项目和维修清单，给出一个维修费用预算。
去到维修店他们给你检查的项目都会有：
机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，这四个是保养的基础，建议都换了
变速箱油、刹车油、转向油这三个油要看情况，变速箱油建议更换里程是6到8万公里，如果知道近段时间换过就不用换，如果没有换，建议还是换了，刹车油与转向油看油的质量，质量好的那就不换咯。
冷却液、雨刮水、电瓶：冷却液建议换了，雨刮水没了就直接加进去就可以了，电瓶要检测看寿命，维修店一般都有检测仪器直接看到电瓶寿命的，不行就换了，不然车都打不着。
火花塞、皮带、节气门、进排气歧管：火花塞能用就用，电极头好的情况下基本都能用，清洗一下积碳就好了，皮带出现裂纹就换了吧，节气门跟进排气歧管就清洗可以了。
轮胎、刹车片、底盘：轮胎时间长了老化了，轮胎面薄了就换了吧，四条一起换，然后做个四轮定位。刹车片如果厚就不换，厚度在0.5cm左右就直接更换了吧。底盘要看维修店检查出哪些有问题，需要更换的就更换，就不一一列举了。
轮胎动平衡、四轮定位：如果你车轮胎和底盘件正常，但是测试过方向跑偏，建议把这个两个都做了。
以上就是一些基本项目，无论你选择经济型还是全面型保养维修，你自己都要知道车的状况，选择经济型更加要知道，因为日后可以往没更换的地方多加留意。除了这些车的保养维修，千万别忘记了帮汽车买商业保险，只有强制保险可是不行的噢。
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