如今很多人在选车的时候，除了要对车辆本身的价格、空间、性能、油耗等方面进行综合考虑，品牌因素也很关键，像大众、丰田、本田、日产等德系、日系车在国从26万跌至14万多，力压汉兰达的七座SUV，被车标毁了内都是比较受欢迎的，相反一些美系、韩系或者法系车，即便各方面表现都不差，但还是很少有人问津，就比如今天要说的这台雪佛兰开拓者，便是其中的典型代表。从26万跌至14万多，力压汉兰达的七座SUV，开上很有面子。
首先来看看外观，2020款 RS 650T 四驱5座悍版拥有丰富的纹路，十分契合消费群体的审美。大嘴型的进气格栅辨识度很高，并用灰色的镀铬饰条进行点缀，头灯看起来比较窄长，此外，该车还配备有自动头灯光、前灯延迟关闭、LED日间行车灯等功能。运动外观套件的加持，为这台车上增添了运动感。
进入车内，2020款 RS 650T 四驱5座悍版的内饰主要是双色的，而且风格也相对的稳重，有银色的装饰带点缀，其中控采用了不对称的布置，用真皮材质包裹，并配备有单色氛围灯，在一定程度上提高了车厢的档次。配合10英寸的悬浮式触控液晶屏。
动力这块全系标配了2.0T四缸涡轮增压发动机，也就是第八代Ecotec LSY 2.0T发动机，凯迪拉克XT、别克昂科旗上都是这一款。功率方面全系一致，最大功率174kW（237Ps）/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4000rpm，美系品牌很少像欧洲品牌那些分高低功率，这在看来是挺好的，不用被动力需求捆绑。
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