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40年前的春天，一位老人在南海边画下一个圈，珠海，成为了中国第一批经济特区。
那位老人是谁，不用多说，后来，他更一锤定音，题词赞扬：“珠海经济特区好”。
珠海经济特区，“特”在哪里？“好”在哪里？
大概是，珠海人凭着一股敢为人先、敢闯敢试的特区精神，在改革开放的浪潮中，率先探求与港澳、国际的合作。
于是，制度壁垒在这里瓦解，方法在这里创新，纪录在缔造，经验在这里成型。
建区第一年，知名港商曹光彪便到珠海创办香洲毛纺厂，成为中国第一批“三来一补”企业；
次年，澳商吴福和珠海政府合作，兴建内地首家中外合资旅游企业——石景山旅游中心，并在全国首推劳动合同制；
40年间，诸多”吃螃蟹”的故事在珠海上演，正因这股精气神，一个落后边陲小镇，逐渐变成一个现代化花园式海滨城市。
40年后，当大湾区时代到来，珠海，被赋予了更高的占位和使命；“打造粤港澳大湾区重要门户枢纽”，同时开启了“二次创业”。
而吹响号角者，自然是港珠澳大桥！
港珠澳大桥，再迎历史风口
2018年10月24日，这座全球最长的跨海大桥通车，从此，改变了大湾区城市群的发展格局。
它让珠海成为全国唯一与港澳陆路相通的城市，珠港澳3地珠联璧合，融为一个40分钟生活圈。
规划纲要的前言提及，大湾区的重点和意义在于，“既是新时代推动形成全面开放新格局的新尝试，也是推动‘一国两制’事业发展的新实践。”
显然，港澳两个超级联系人是主角，内地通过探索“9+2”城市群的合作，融入国际，拉升其在全球经济上的占位。
珠海，由此成为粤港澳合作的先锋、湾区重要枢纽，城市价值被彻底重塑，激发新一轮经济腾飞和社会发展。
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