本帖最后由 多喝热水 于 2020-4-29 18:52 编辑
2019年的15万级合资SUV市场可谓是竞争激烈，大众加紧布置SUV框架，相继投放途铠，探歌等多个重磅SUV车型，日系品牌也不甘示弱，本田缤智、丰田CH-R集中换代升级。 15万级合资SUV市场目前可以说是百家齐放，万家争鸣，但要说里面最亮眼的存在，日产逍客一定是其中之一。
2019年东风日产累计销量突破120万辆，其中紧凑型SUV逍客的成绩单最为亮眼，连续数月占据15万级合资SUV销量榜首，全年销量达到了182133万辆，相较于2018年同比增长10%。 与之形成鲜明对比的，是2019年中国汽车销量同比下滑8.2%。在整体下行的车市中，逍客为何能做到不随波逐流，逆势上扬？ 同级专业SUV底盘，体验SUV真正乐趣 2019年4月，逍客迎来了全新升级， 虽然新车上市面临整体形式走弱，但全新逍客仍然依靠强大的产品实力赢得了市场青睐。
全新逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台研发，与SUV市场标杆奇骏师出同门，这也意味全新逍客身上流淌着和奇骏一样的纯正SUV血液。 全新逍客不仅拥有针对全路况独立开发的专业SUV底盘，还有183mm的同级最高离地间隙，相比于竞争对手一味的弱化SUV能力，全新奇骏可以说是反其道而行，致力于让消费者找到真正属于SUV的乐趣。
此外，全新逍客还拥有豪车标配的全框式副车架，这种副车架的好处是连接刚度够强，支撑面稳固，遇上碰撞事故还能吸收能力，以此提高驾乘人员的安全性。 不过这也带来了一个缺点，就是悬架略硬，对于用车情景是城市路况的消费者而言，舒适性可能会打一点折扣。 日产智行加持，让行车变得更安全 如果说电动化是汽车发展的上半场，那么智能化一定是汽车发展的最终目的，相比于以前过分强调驾驶者的作用，现在的汽车都开始将一部分控制权收回到自己手里，遇见危险情况能自主采取措施，而不在全权受控于驾驶人员。 全新逍客配备独有的EAPM油门误踩智能纠正，可以说是同级别中安全性最高的配置，当车辆以低于15km/h的速度运动，探测到前、后方有碰撞可能，但驾驶者无反应或误踩油门踏板，EAPM系统就会介入，通过3D显示和蜂鸣声进行预警，必要时自动刹车，防止事故发生。
此外，全新逍客还搭载了包括IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景式智能监控影像、TPMS胎压监测系统在内的6项智能科技，在主动安全方面，全新逍客可以说是行业标杆。 在智能互联方面，同级别车型常见的“智能语音交互、地图导航、车机互联、多媒体”等功能都能在全新逍客身上找到。 
而逍客有别于它们的，是搭载了车载4G WiFi，并且赠送10年免费基础流量，车载WiFi的吸引力对年轻一代消费者来说，那可真是无法拒绝。 打破思维误区，谁说SUV就不经济？ 长久以来，消费者拒绝SUV的原因无外乎都是油耗高、不经济，他们认为个头大的车，肯定需要大排量发动机才能获得足够的动力，不然就可能出现小马拉大车的情况。 但实际情况与他们想的并不一致，虽然SUV普遍采用了排量更大的发动机，但是随着发动机技术的不断发展，现在的SUV也能表现出不错的经济性。
全新逍客所搭载的MR20 2.0L发动机，经过精良的调校以及CVTC连续可变气门正时智能控制系统的辅助下，油耗降低的同时仍能爆发出不错的动力。 该发动机最大功率达113KW，最大扭矩达204牛米，配合一台CVT变速器，能将百公里油耗拉到8升以下，低于SUV平均油耗。
这里咱们也承认，如果采用了排量更小一点的涡轮增压发动机，动力性和经济型一定会更上一层楼。但日系车不爱用涡轮增压也不是一天两天了，咱们只能说罗卜青菜各有所爱。 综上: 全新逍客的持续热销，自然离不开其过硬的产品力，无论是同级唯一专业SUV底盘，还是极具智能化的安全配置，都是全新逍客打动消费者的关键，也是助力其成为15万级合资SUV市场的销量冠军的原因。
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