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开惯电车突然换回油车,这6点你肯定不习惯

2025-11-15 17:39| 发布者: 如风

摘要: 开惯了电车的朋友,突然回头开油车,一定会感觉特别不习惯。接下来讲的这6点,你看看有没有同感的。01电车开起来更平顺第1个,电车开起来会更加丝滑,开回油车,你会发现换挡的顿挫感会更明显。甚至以前没察觉到的顿 ...


开惯了电车的朋友,突然回头开油车,一定会感觉特别不习惯。


接下来讲的这6点,你看看有没有同感的。

01

电车开起来更平顺


第1个,电车开起来会更加丝滑,开回油车,你会发现换挡的顿挫感会更明显

甚至以前没察觉到的顿挫,现在也能感觉出来了。

因为大部分电车都是没有变速箱的,起步的时候,电机可以直接爆发“最大的力”。


从特性曲线来看,这电机起步的时候,扭矩就是一条到顶的直线

而发动机的特性曲线,一般要随着转速的上升,扭矩才会逐渐增大


一般涡轮车,是在1000-2000转左右能达到峰值扭矩,自然吸气车,可能要到4000转左右。

从开车的角度来说,油车起步,要等发动机的转速上来,而且还要等变速箱换挡,那平顺性和电车相比,肯定还是有些距离的。

02

电车用车成本更低


第2点,电车的用车成本更低,“电门”可以踩的更爽。


你开一次油车,加上那么一次汽油,就会感觉:怎么那么贵?


家用车里面,性能好一点的油车,百公里油耗按9个来算好了,1公里成本也要7毛钱


排量大一点的油车,油耗要更高。

像我们公司小伙伴这台2.5L自然吸气小车,平时市区开开,基本都是12-13个油的,算下来每公里要1块钱了。


但如果是电车,就算我们开的比较猛,百公里电耗20度,这已经算是非常高了。

充电就在外面找最贵的时候充,1.5块一度,那每公里成本也就只要3毛钱


所以开惯了电车,习惯了这种随便踩的感觉,再去开油车,你就会发现:怎么又要加油了?这车怎么比以前更费油了?

03

远程启动空调不心疼


第3点就是,开习惯电车之后,远程启动空调好像更不心疼了


有些朋友说:油车老早就有远程启动空调这个功能了。

确实有,但是有很多朋友,都不愿意为了吹点空调就提早启动,能省则省嘛。

而电车远程启动,又没有发动机,直接电池里拨点出来开空调就行了,也不会觉得浪费,本身也便宜


一般手机APP上点一下,好了OK了。

04

电车容易超速


那虽然电车有很多好的地方,但有些地方其实油车反而更舒服。


重新开回油车,还会注意到原来开油车不用注意的地方。

比如刚才开头讲了电车加速平顺,又没什么发动机,声音也小很多是吧。


这就会导致电车在高架、高速这种通畅的道路,反而更容易超速

不要以为电车的后段加速没什么劲,现在20万左右的电车,即便是80-120km/h这种后段加速,一样是比同级别的油车要快的。

网上测试也不少的,感兴趣的朋友可以自己去搜一下看看。

然后电车反正充电便宜,很多朋友就更舍得踩“电门”


超车的时候,都是一脚“地板电”踩到底的,确实很容易超速。

05

动能回收和油车比还有区别


还有就是,即使现在很多电车都有动能回收,体感上也没那么明显了,但是和油车比还是有区别


像下面这台电车,就算把动能回收开成低,油门松掉之后,仪表盘上还是会显示


而且有一定的回收力度,车子也能明显感觉到是在慢慢减速的。

和油车相比,也不能做到那种真正松开油门,就滑过去的那种感觉。

反而有点像是有人把刹车轻轻点着,吱吱在那边磨的感觉。

06

坐电车的人不一定舒服


最后一点就是虽然电车开着比较舒服,但是坐着的人可不一定舒服


之前我也讲过的,人的前庭器官,如果受到了车子的加速度,但是又没有听到发动机的声音,信号很容易产生冲突,一产生冲突就晕车了。

图片由AI生成

而油车,就算你油门踩的比较猛,也是先听到发动机的声音不断变大,车子加速起来了才快起来的。

相比之下有一个渐进的过程,人也更容易适应,相对来说更不容易晕车些。
来源:备胎说车、如有侵权请联系删除


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