原标题：被称为“超级工程”的港珠澳大桥无人上?车主:还有要求
我国改革开放以来，经济实力和科学技术实力有了飞跃性的提高，近年来，国内为了加速发展，建设了很多超级项目，其中，香港珠豪桥是典例，香港珠豪大桥对我国具有重要意义，2018年竣工通车，至今已近一年，但是，从香港珠澳大桥这一年来的通车情况来看，情况与我们的预料稍有不同，被称为“超级工程”的港珠澳大桥无人上?车主:还有要求。
港珠澳大桥可以说是一个超级工程，它是目前世界上最长的跨海大桥，全长55公里，直接连接了香港、澳门和珠海，从大陆到香港只有飞机和渡船的历史，例如，以前从内陆到香港，如果坐轮渡的话，最短也要花3个小时左右，香港珠澳大桥通车后，司机通行，根据桥上70km/h的速度，只需要45分钟左右，但是，明明这么方便，为什么开通后车流量还很少呢？事实上很多车的车主都想去看桥的风景，但是因为没有资格而很苦恼，资格限制只能叹气。
其实这些要求，首先必须说的是通行证的问题，去香港和澳门需要香港和澳门的通行证，而且，去香港和澳门更复杂，内陆的驾驶规则和香港不同，容易发生冲突，引起不必要的安全事故和财产损失，通行证方面会更严格，首先从通行证上卡住了一部分车主。
第二，是两地的驾照，如上所述，香港有单独的交通规则，所以，大陆的驾照在香港不能行驶，取得两地的驾照后可以通行，两地驾照的手续会更难，车主需要两地相关的业务证明，而且，请记住完成这些后一定要买两地的保险，否则，我们会面临无法承担的赔偿。
因此，很多人都说这真是一座老百姓无法过的大桥，其实不然，港澳大桥的建设是为了加强内地和港澳的联系，由于两地法治的不同，其中心没有设置在居民方便的地方，但是，如果想去香港和澳门玩的话，观光车也可以。
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