原标题:被称为“超级工程”的港珠澳大桥无人上?车主:还有要求
我国改革开放以来,经济实力和科学技术实力有了飞跃性的提高,近年来,国内为了加速发展,建设了很多超级项目,其中,香港珠豪桥是典例,香港珠豪大桥对我国具有重要意义,2018年竣工通车,至今已近一年,但是,从香港珠澳大桥这一年来的通车情况来看,情况与我们的预料稍有不同,被称为“超级工程”的港珠澳大桥无人上?车主:还有要求。
港珠澳大桥可以说是一个超级工程,它是目前世界上最长的跨海大桥,全长55公里,直接连接了香港、澳门和珠海,从大陆到香港只有飞机和渡船的历史,例如,以前从内陆到香港,如果坐轮渡的话,最短也要花3个小时左右,香港珠澳大桥通车后,司机通行,根据桥上70km/h的速度,只需要45分钟左右,但是,明明这么方便,为什么开通后车流量还很少呢?事实上很多车的车主都想去看桥的风景,但是因为没有资格而很苦恼,资格限制只能叹气。
其实这些要求,首先必须说的是通行证的问题,去香港和澳门需要香港和澳门的通行证,而且,去香港和澳门更复杂,内陆的驾驶规则和香港不同,容易发生冲突,引起不必要的安全事故和财产损失,通行证方面会更严格,首先从通行证上卡住了一部分车主。
第二,是两地的驾照,如上所述,香港有单独的交通规则,所以,大陆的驾照在香港不能行驶,取得两地的驾照后可以通行,两地驾照的手续会更难,车主需要两地相关的业务证明,而且,请记住完成这些后一定要买两地的保险,否则,我们会面临无法承担的赔偿。
因此,很多人都说这真是一座老百姓无法过的大桥,其实不然,港澳大桥的建设是为了加强内地和港澳的联系,由于两地法治的不同,其中心没有设置在居民方便的地方,但是,如果想去香港和澳门玩的话,观光车也可以。
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