尽管大家都知道内燃机即将在下个出行时代落幕，但还是有很多人不愿接受这个事实。就在最近，奥迪公司正式宣布要停止研发汽车或柴油发动机，从而全面推荐其电动化进程，预计在 10-15 年后，彻底转变为电动车生产商。这也是继大众、宝马 MINI、捷豹、沃尔沃、奔驰、通用之后又一家宣布彻底转型电动化品牌的传统汽车品牌。

奔驰、宝马、奥迪等品牌相继表示停止内燃机研发的消息也引起了许多网友讨论：

       "@长卿 67718：从澎湃的涡轮时代转变为悄无声息的纯电时代，这也是大势所趋了。

       @青春是套旧校服 88：哎，从来没开过 6.0T V12 发动机的我，这么快内燃机的时代就要终结了。

       @风花雪月 13：都是为了环保啊，但是电动车在北方的问题始终有影响。

       @放羊的火星星：停止研发是因为目前的燃油机基本已经研究的很成熟了，技术储备完全可以满足燃油车更新换代的需求。说实话，作为一个电动汽车从业人员，我不太看好电动车能在可预见的未来替代燃油车。

       @左手大头右手长毛：坐看传统车企和新势力新能源车企的对打。"

       可以看出，虽然这么多车企都明确了未来 10 年的发展目标，但仍有不少消费者认为电动车能在短期内取代燃油车，除了大家对燃油车的情怀之外，更多的是电动车目前相比燃油车难以忽略的弊端、短板。

       这看上去似乎进了一个 " 死胡同 "：市场表现才更能决定资本兴趣，而大量资金、人力注入后所给出的产品才能促进消费者购买欲望。这个矛盾点依靠政策推动真的能解决吗？

总结

       实际上，这个担忧早已不是问题。资本看好的，都是未来技术前景，正如股市一样，大家所投资的企业，并不一定在目前有巨大盈利，只要能展现出其巨大潜力，便有投资价值。所以，在电动车技术飞速发展的时代，大家所在意的短板，可能真的只是那么一层 " 窗户纸 "，在未来几年中，一旦核心技术实现突破，那么内燃机的退场只会比想象中来的更快。

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