问界新M7起售价下调2万至22.98万元;
小鹏G9现车限时减免至高2万元;
蔚来推出最高10亿元油车置换补贴;
一汽-大众全系限时追加现金补贴至高5000元;
奇瑞限时指定车型购置税全免。
不过,特斯拉却逆势涨价,Model Y全系涨价5000元。
多家车企密集行动
4月1日,蔚来官微宣布,为响应“消费品以旧换新行动”,蔚来推出最高10亿元油车置换补贴,适用于蔚来2024款车型。4月1日起,油车用户置换蔚来新车,将获得额外1万元的选装基金补贴;综合其他礼遇后,总计可获得最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券(36张)以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权。
据鸿蒙智行App显示,问界新M7入门版——M7 Plus大五座后驱版车型售价调整至22.98万元,下调2万元。
小鹏汽车宣布,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,24.39万元起。
一汽-大众官微宣布,4月1日至4月23日实施限时追加补贴政策。其中,全系追加现金补贴至高5000元、追加置换补贴至高4000元;探岳、探岳X、探岳GTE、迈腾车型限时至高享商业险免单。
奇瑞汽车官微也宣布,奇瑞百亿补贴置换季政策焕新,限时指定车型购置税全免,更有旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠。本次百亿补贴置换季活动涵盖瑞虎8PRO冠军版、瑞虎8PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款车型。
此外,4月1日,极氪汽车官微宣布,极氪007后驱增强版正式上市,售价20.99万元起。比小米SU7起售价低近1万元。
在国内车市“价格战”硝烟四起之际,特斯拉来了一波反向操作。据红星资本局4月1日消息,昨日(4月1日),特斯拉(TSLA.US)中国官网显示,Model Y全系上调5000元,后轮驱动版售价上调至26.39万元,Model Y长续航版售价上调至30.49万元,Model Y高性能版售价上调至36.89万元。加上此前的限时补贴政策到期,本次调价的实际涨幅最高达2.3万元。
特斯拉官博同时宣布,原价1.2万元的星空灰车漆,特斯拉Model 3/Y免费选配。
此前,在小米汽车发布会上,董事长雷军从防晒、研发、详细配置等多个角度,将小米SU7与特斯拉直接对比,并宣称绝大部分指标超过特斯拉Model 3。他还直言,小米SU7的定价策略就是对标特斯拉Model 3。
不过他也承认,特斯拉有两个指标更为出色,一是电耗全球第一,需要小米花三到五年去追赶;二是特斯拉智能驾驶全球第一,算力更强。雷军表示,电动车的竞争要从参数领先转向体验领先,小米SU7的智驾体验不弱于特斯拉Model 3。
3月29日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交平台上表示:“我们的研发底层逻辑:和物理学的极限进行比较,而不是和已有的产品做对比。”
值得一提的是,陶琳的发言附上了马斯克在社交媒体X上的发言截图。马斯克称:“对任何技术进行评分的正确方法不是将其与竞争对手进行比较(太容易了),而是将其与物理极限进行比较。”
不过记者注意到,马斯克这段话发生在小米SU7发布会的前一天,其实是回应国外一网友的问题。
小米汽车处处对标特斯拉,有网友认为,特斯拉将是最受影响的车企之一,因为有不少特斯拉准车主可能受到营销宣传的影响而去试驾小米汽车。
不过特斯拉的销售人员向记者表示影响不大。“虽然Model 3的客户会被分走一部分,但Model Y不受多少影响。”
汽车行业分析师刘昊也表示,“小米SU7与特斯拉Model Y不是直接竞争对手。Model 3虽然受影响,但是小米汽车与特斯拉的品牌调性、用户群体都有很大差异。”