随着电动自行车的数量增加

以及禁止电动车进楼入户

电动自行车集中充电点成为刚需

但最近有街坊发现

遇到充电“刺客”了——

不同充电点收费标准不同

同一台电动自行车充满电

不同地方差价达2.5倍——

“为什么我以前在家里充电那么便宜

现在去小区的充电桩充

价格就贵了好几倍呢？”

“电费不是国家统一定价的吗？”

广州街坊阿文（化名）住在天河区侨林街，在海珠区南石路附近上班，每天骑电动自行车通勤。最近她发现，这两个地方的电动自行车充电点，收费有一定的差距。

阿文提供的充电消费记录显示，充同一块电池，她在海珠区南石路充电4小时57分钟、缴费1.9元，而天河区侨林街充电5小时36分钟、缴费4.8元。差价达到2.5倍。阿文觉得，就算代理商不同，也没理由相差这么大。

南石路消费记录

侨林街消费记录

记者走访发现，天河区侨林街的充电点，收费标准写着0瓦到150瓦、0.4元/小时，151瓦到300瓦、0.5元/小时。

但是，阿文充电的结算功率是463瓦，这个瓦数，对不上价钱。

随后记者拨打客服电话咨询，客服人员解释，301瓦到500瓦是0.8元一小时，功率越大，耗电量越大，收费会贵一点，可能忘记写了，又或是墙上没那么多位置写，但是公众号上面有公示。

南石路的充电点，和侨林街不是同一个运营商，收费并没有明码标价。记者致电客服得知，这里单次充电收费0.38元/小时，所有充电口都统一金额。

之后记者又走访了其他地方，在越秀区东华西路和荔湾区花地大道中的充电桩，都是按照充电器输出功率进行阶梯式递增收费。

广东省电动车商会执行会长蓝世有接受采访时表示；“（收费）这一块要看地段，地段核心的不在于充换电设施，经营企业的成本主要在于所在场地的成本、物业管理服务的成本，要看所在场地对充换电设施的叠加的成本。”