众所周知，上海汽车产业自3月份起受到了疫情较为严重的影响，而上汽大众位于当地的工厂也不可避免受到了波及。不过随着疫情得到有效的控制，上汽大众也开始逐步推进复产复工，并在6月份全面提速，而此次第2500万辆整车的下线，预计将为上汽大众接下来在产销两端的工作推进注入强心剂。

成立于1984年的上汽大众已经发展成为了一家大型乘用车企业，在38年的发展历程中，它曾拥有诸多辉煌的时刻，但也因为产品质量问题受到不小的争议。而进入2022年以来，上汽大众在疫情的冲击下依然交出了一份不错的“成绩单”，根据官方公布的数据显示，上汽大众在今年上半年累计批发销量574677辆，同比增长7.94%，其中6月份的批发销量更是同比提升93.90%，达到126038辆，成为当月上汽集团销量最高的子公司。

而销量的增长自然离不开产品阵容的持续更新与扩充。在刚刚过去的半年里，上汽大众旗下的大众品牌相继推出了全新一代凌渡L和中期改款朗逸等肩负销量重任的新车；而奥迪品牌首款车型——奥迪A7L也在今年1月份推向市场，奥迪Q5 e-tron也在2月份正式上市，另外根据笔者了解到的消息，定位为中大型SUV的上汽奥迪Q6也有望在今年夏季迎来首发亮相；至于斯柯达品牌在上半年也相继对明锐、速派、柯迪亚克等多款车型进行了改款升级，那么这些新车能否在下半年获得更多消费者的认可，为上汽大众带来更多的销量支持，让我们拭目以待。

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