粤港澳大湾区：聚力自驾游，推动旅游业复苏提质

现实最狗

新冠肺炎疫情暴发以来，旅游业承受了前所未有的冲击，成为减收最大的行业之一。当前，我国疫情防控持续向好，聚力自驾游，发挥其低密度高质量消费潜力，既可精准落实疫情防控常态化的要求，又能有效提振旅游市场信心，推动旅游产业有序向好发展。

自驾游是自由度高、体验性强、沉浸感好的旅游方式，是旅游休闲走向高品质发展的产物。近日中国旅游研究院等联合发布的《国人疫情后旅游意愿调查报告》显示，疫后出行选择自驾游的比例高达41%。自驾游的独特优势体现在三个方面——

更深度的情感体验。自驾游主要是以家庭成员或者亲密朋友组成的小团游，以休闲度假、观赏风景、陪伴家人、增长见识、探亲访友居多，相比人数规模较大的组团旅游，更突出情感体验与旅游情景的融合。经历疫情后，人们更加珍惜家人的爱、亲友的真情，上述调查报告显示，疫后与家人一起出游占比42%，高居第一，其次是与好友结伴旅游，占比22%。自驾游能够快速激活停滞的旅游市场，满足人们对旅行情感体验需求增强的市场需要。

更有广度的区域链接。今年我国各种等级公路里程总和将突破500万公里，湖南将全面形成“七纵九横”为骨架的高速公路网，实现县县通高速、村村通硬化路;全国私人机动车保有量将超过1.8亿辆，湖南将超过900万辆——这些都是支撑自驾游快速发展的决定性要素。自驾游区域化特征明显、线路产品丰富多样，有利于疫情防控和区域经济复苏，贯彻落实3月18日中央政治局常委会议所强调的“以省域为单元推动经济社会秩序恢复”。

更有力度的产业带动。自驾游与住宿、交通、餐饮、娱乐、购物、网商、信息、通讯、汽车、石化、特色农业、汽车租赁、保险等众多上下游产业粘合度高。今年国内自驾游市场规模或将突破万亿元，对相关行业复工复产有较强拉动作用。

在国际疫情快速蔓延形势下，未来数月我国旅游业仍面临较大疫情防控压力;未来数年，我国要努力实现旅游强国战略目标。因此，旅游业复工复产不是简单回到过去，而是要以超前的谋划能力和战略定力，筑牢基本面、积蓄新动能。如何让自驾游成为旅游业复苏“先遣队”和提质“风向标”?笔者有如下建议——

高起点规划产业发展。各级政府应把握“出境游停摆”带来的转型提质窗口期，着眼大众旅游、全域旅游、文化和旅游融合发展的大趋势，综合运用政策扶持、投资撬动、释放需求、宣传推广和区域合作等杠杆，高位谋划，强化自驾游资源配置结构、供给结构、需求结构的主线作用，提升政策链、产业链、资本链、创新链与游客链的含金量，构建一个上下游产业、旅游主客体等各要素互融共进、环环相扣的自驾游产业发展闭环体系。

高水平对接游客需求。当前，要精准研判疫后旅游者的心理需求变化，顺应游客对小范围聚集和大活动空间旅游体验的新需求，顺应家人亲友欢聚的情感型消费和享受生活的美好型消费需求，在产品供给、场景营造、服务模式等方面突出“景观之上是生活”的理念，围绕“人”的期待、“人”的体验和“人”的精神需求，圈层式拓展自驾游服务，从主题、创意、风格到业态、运营、管理等，构建迭代生长的自驾游旅游业态体系，提供细分化、专业化、定制化产品和服务。