项目概况
海峡旅游服务中心项目是厦门市政府主导的在厦门市五通设立的对台重要交流平台，得到国家旅游局的大力支持，将作为国家旅游博览会的永久会址。海峡旅游服务中心是对台（金门）海空联运的重要节点，是厦门对外窗口和主要港口门户之一。
海峡旅游服务中心有效整合码头、旅游会展、旅游博览、旅游服务以及多式联运，形成综合性、功能齐全的旅游目的地及两岸旅游业界交流平台，极大提高该区域的游客及商务接待能力，满足两岸交流的多样化、高品质的服务需求，为两岸交流提供更好的基础保障。同时它是一个集餐饮购物、度假酒店、客运码头、综合办公、旅游会展、影视艺术、市民休闲、亲子娱乐、马拉松赛事活动等一体的海岛东岸城市旅游综合体，为两岸的市民开启新的文化旅游体验。
方案在被道路分隔的地块内构思，整体建筑形态从三维造型的特点上接近于巨大尺度的雕塑，场地的特征通过建筑得以淋漓尽致地体现，雕塑般的建筑重塑了海岸线的激情与澎湃。建筑不仅向观者提供丰富的三维造型，而且还提供与场地特征有关的空间体验。建筑整体呈现出的多维度倾斜与变化姿态为城市干道和海岸线提供了丰富的空间形态轮廓。
项目背景
海峡旅游服务中心选址地五通历史上是通往宝岛台湾的咽喉。数百年间，五通渡口成为厦门与金门、台湾通航的重要渡口之一。海峡旅游服务中心正处于海峡西岸的交通枢纽的中心位置。
▼设计分析 © 华南理工大学建筑设计研究院陶郅工作室
设计理念 一衣带水共潮生，海峡文化脉相承
本设计面临的最直接挑战是如何在一个有限而分隔的地块内，将几个功能相关而又相互独立的建筑，协调成为一个有机的城市综合体。设计者从用地的独特地理位置上找到灵感。选址地五通与台湾的关系可谓是一衣带水，借用这个深远的含义，方案采用了“适当分离”与“紧密联系”的两个概念重塑区块的空间秩序。将建筑分为两个组团，退让出带状的内部空间，但各个建筑又有意识地按功能特征聚拢布局；如此一来，均质的地块通过建筑的有机聚散，形成极具动感的整体效果。而各建筑似分而连，在构成上保持了高度的统一，如同一脉相承的有机整体，相互依存、和谐共生。
产生的带状空间打造成峡湾广场，有效加强了区内各种以海峡旅游为主题的城市功能的联系，积聚人气与活力，促发了各个功能区块之间更为紧密的联系，使得各个子项最大程度地形成资源共享，产生更为活跃与正面的效应。
风翻白浪花千片，雁点青天字一行
各个单体必须考虑整体的形象再进行统一的设计，才能使整个项目具有序列性、连续性与可识别性。由于地处海岸线，结合厦门的独特气质，设计者采用一种更加轻盈、更加浪漫的建筑风格，以区别于笔直的岸线与沉重的呆板。建筑如同浪撞击海岸溅起的一片片白色浪花，在空中突然凝固。无论人们从海上来或是从陆上来，柔软起伏的直纹曲面屋顶、浪漫交织的倾斜平行墙面，都为之带来一种独特的建筑艺术视觉冲击力。
建筑形态从三维造型的特点上接近于巨大尺度的雕塑，重塑了海岸线的激情与澎湃，也为城市干道创造了不断变幻的空间效果。从以上构思出发，我们确立以下的建筑设计目标，并以此作为整个项目的核心理念。
1）创新之湾：极具特色的滨海建筑群体，为陆海来宾提供特别的空间体验。
2）活力之湾：服务设施齐全方便，交通联系顺畅舒适，塑造全天候的活力新区。
3）低碳之湾：坚持走低能耗、低污染、低排放的绿色建筑发展道路。摒弃大面积运用玻璃幕墙，而采
用整体化金属百叶，折叠出变化无穷的立面，百叶内层可设置大量开启的窗户，达到最大程度的自然采光通风效果。
设计细部
该设计巧妙地借用建设用地背后的深远文化意义来解决地块本身缺陷造成的问题。“咫尺相隔又紧密相连”彰显着厦门与台湾的关系，也诠释了这个建筑群体的设计内涵。“适当分离”来回应场地限制条件。“紧密相连”来统一建筑整体形象。建筑与场地景观设计一气呵成，三维旋转体量像是由拍岸的浪花在空中瞬间定格形成。本方案的景观设计有力地强化了规划设计理念，并对建筑风格形成烘托。峡湾广场的设计强调线性的设计手法，以简洁流畅的线条，突出旅游、移动、速度这一概念，加强了整体的动感。在夜景的处理上，从层层百叶透出的细密亮光，正如同一排排细密的浪花，无需外加的过多灯饰，建筑本身就在含蓄地表达自身的闪光价值。
项目意义
首先项目本身意义重大，它是厦门市政府主导的在厦门市五通设立的对台湾重要交流平台，得到国家旅游局的大力支持，将作为国家旅游博览会的永久会址。是海峡两岸文化交流及推介海峡旅游服务产品的重要基地。再者，项目的设计理念的继承了先人的智慧，并将其巧妙运用到解决现实问题中，是对传统文化的创新型运用。
项目创新
项目的设计理念的深层次的解读了场地的地理含义、精神含义，提炼出传统文化精髓并将其巧妙运用到解决现实问题中，是对传统文化的创新型运用。在设计实践上，海峡旅游服务中心方案，采用整体化的设计，通过极具雕塑感的建筑造型和流畅、婉转的空间形态，完美地阐述了“海峡”和“旅游”两个主题，并以其强有力的滨海视觉景象，抒写了闽南独特的人文精神特质，成为厦门新的城市形象代表，迎接各方的来客。
可持续发展设计
基于构思，项目确立“低碳值湾”的建筑设计目标，并以此作为整个项目的核心理念。设计坚持走低能耗、低污染、低排放的绿色建筑发展道路。摒弃大面积运用玻璃幕墙，而采用整体化金属百叶，折叠出变化无穷的立面，百叶内层可设置大量开启的窗户，达到最大程度的自然采光通风效果。
功能分区
项目在和后期的建设中与当地政府的不断讨论协商，进行了功能布局的调整，将原方案的旅游集散中心由原来的B02地块调整到A03地块，并集中设置了下沉广场，以满足多种人流分层疏散的目的。
B-02用地的五通旅游客运站三期码头是厦门对金门的重要小三通码头之一。建筑功能包含有候船楼、国家口岸监管场所、免税商场等配套功能。采用立体的方式设计交通流线，有效的区分和引导出入境旅客流线，同时合理的组织购物、餐饮、行李运输的流线，使之既连通，又相互独立。
A-02用地的旅游博览中心作为海峡旅游服务中心的重要组成部分，定位为围绕两岸旅游文化的旅游文化博览建筑综合体，打造宣传民俗文化、茶文化、酒文化等的主题区域。
A-03用地为旅游会展中心及旅游集散客运、调度中心。会展中心为国家旅游博览会的永久会址，中小型专业性会展项目举办场地，提供功能齐全的中小型展览馆。方案调整后设置了下沉广场，半地下室设置有旅游集散中心、客运站、调度中心及其配套用房。建筑北面留出约30000平方米广场，平时作为共用停车及集散场地，赛时作为国际马拉松赛起跑广场。会展造型以两个相互交织的曲线形体，在态势上形成富有张力的雕塑效果。
B-03用地为五星级酒店，定位为海峡两岸、世界各地旅客提供高档次、全海景住宿、餐饮、娱乐、休闲等服务，并拥有厦门本岛唯一的私家沙滩，可供豪华游艇停靠的五星级酒店。
项目配套
五通旅游客运站三期码头设有候船楼、国家口岸监管场所、免税商场等配套功能。旅游博览中心是两岸旅游文化的旅游文化博览建筑综合体，设有民俗文化、茶文化、酒文化等的主题区域。可提供520个机动车位，涵盖480套公寓。旅游会展中心定为国家旅游博览会的永久会址，也提供给中小型专业性会展项目作为举办场地，并提供功能齐全的中小型展览馆。旅游会展中心北面留出约30000平方米广场，平时作为共用停车及集散场地，赛时作为国际马拉松赛起跑广场。佰翔五星级酒店，为海峡两岸、世界各地旅客提供高档次、全海景住宿、餐饮、娱乐、休闲等服务，设有厦门本岛唯一的私家沙滩，可供豪华游艇停靠。可提供426机动车位、592间客房。
项目图纸
▼酒店一层平面图 © 华南理工大学建筑设计研究院陶郅工作室
▼会展中心剖面图 © 华南理工大学建筑设计研究院陶郅工作室
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