原标题：揭开国内二手车行业“遮羞布”，难怪更多的人选择买新车！
欧美日本都有比较成熟发达的二手车市场，那里的民众也会倾向于选择二手车，为什么国内的二手车生意却越来越难做？其实说到底还是因为那么一批蛀虫，把二手车行业做臭了，二手车市场在很多人眼里就是水很深，没有一定汽车知识不要碰，很多人即使预算不高，也宁愿贷款买新车。其中最臭名昭著的就是宁波的那波二手车商。
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二手车商到底是怎么坑人的？其实无非是那几招，坑蒙拐骗，利用的就是卖家和买家之间的信息差，以及二手车买卖法规政策的不健全。
1、事故车泡水车当正常车卖
目前从事故车泡水车到二手车消费市场已经有一条完整的产业链，二手车商将事故车泡水车低价收车，然后送到合作的修理厂进行整备，车辆损伤情况轻的稍加整备就能进入二手车市场进行流通，一些A柱、大梁等车架损伤的车辆，要进行切割、焊接然后摇身一变成为正常的二手车卖。
对于普通消费者而言，根本没有能力去鉴定这辆车是不是事故车，而事故车的安全性大幅降低，一旦再发生事故，脆弱的车架根本起不到对乘员的保护作用，这样做无异于谋财害命。
2、公里数调表
在二手车市场，调表已经是正常操作，有二手车从业者透露，普通品牌几乎就没有不调表的车，把公里数调低一点，再整备一下内饰，花不了多少钱，却能多卖不少钱。而豪华品牌的二手车有的二手车商不敢调表，因为害怕买家发现后要求赔偿。想想看一辆3年跑了10万公里的车，和一辆跑了4万公里的车，价格可能差了好几万还不止。
3、隐瞒车况
二手车市场，各种完美车况，极品车况，原车原漆，全程4S店保养，但是这里面有多少二手车的车况是属实的呢？很多二手车的车况都是虚假的，很多车其实有剐蹭，或者有过重新喷漆的情况，二手车商往往会隐患这一事实，所谓的168项、286项检测，往往都是糊弄而已，真实车况往往都有所隐瞒，为的就是在卖车的时候多卖一点钱，甚至有的二手车商会把过户好几手的车，称为一手车源，谋取暴利。
4、收取高额贷款利息及手续费
随着二手车市场的竞争压力越来越大，单纯卖车的利润越来越少，于是很多二手车商就会在金融政策上动心思。比如说收取高额的贷款手续费，再比如说，利息收的很高，然后和银行进行分成，二手车商的贷款利息一般在6个点以上，有的甚至在10个点以上，而在4S店买新车，很多车企都有免息政策，即使有利息，一般也是每年3-5个点。高额的利息是二手车商重要的利润来源。
正因为以上这些原因，国内的二手车市场鱼龙混杂，让很多本来打算买二手车的消费者望而却步，国内的二手车市场如果真的想要取得长足的发展，第一步就是要完善这方面的政策法规，第二步就是取缔这些无良商家，二手车相比新车其实是很值得购买的，免去了购置税，价格也要便宜很多，是性价比很高的选择，奈何国内一部分二手车商生生把这个行业做得越来越小。
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