|
大家都知道我们国家被称为是基建狂魔，而最近我们国家的 基建又创造了一项世界纪录，那就是港珠澳大桥的建成，可以说是人类桥梁建筑上面的一个奇迹。其中港珠澳大桥最难的地方就是水下沉管隧道的修建了。这个隧道的建成，也向世界证实了我们国家的基建实力是有领先于世界水平的！
其实在修建港珠澳大桥的，初期受到了世界的质疑，而当时的修建团队，也是遇到了很多技术上面的难题，但是经过这些技术人员和施工人员的日夜努力，将这些技术难题一个个克服了。终于建成了让世界刮目相看的港珠澳大桥，而据了解，港珠大桥总共花费1000亿元人民币，那么大家知道这么庞大的资金都是由谁出呢？
据了解，这一个资金是由几方面一起出的，先是香港方面出最多的，总共出了500亿，而中央政府和广东省政府一共出资200个亿，而澳门政府出了100个亿，那么大家会问，那么还有200个亿到底是谁出呢？这一部分钱是通过银行贷款来解决的，而这一个贷款期限是用桥梁30年的收费来偿还，这就是整个港珠澳大桥花费1000亿的全部来源了！
而有不少的网友会提出这样的疑问，就是花这么多钱来修建这样一个大桥，到底有什么样的作用呢？其实大家不要光看着这1000个亿，港珠澳大桥的修通带来的社会效益远远大过这1000个亿。它的建成通车大大的方便了两岸三地的交通往来，更好的促进了经济交流和发展，而对于香港澳门和内地的居民来说，他们的来往更加的便利了，对两岸三地人民关系的发展起到了很好的推动作用!
其次，在修建港座大桥中提供了很多岗位，也会为地方增加了很多的税收，因此这一些隐形的收益，是完全没办法估量的。而在修建港珠澳大桥中遇到的各种各样的世界性的技术难题，也被我们国家的工程人员一个个的克服掉了。因此说大桥的建成代表着我们国家桥梁建设行业的顶尖水平，也让世界各国看到了我们国家的基建实力，这就是一个很好的宣传。到时候将会有更多的国家寻求和中国合作，这也会为我国带来巨大的收益，对此大家是怎么看待呢？
以上图文均来源于网络，转载目的在于传递更多信息，并不代表大湾网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在后台联系微信，我们将在第一时间删除内容！ | 
中级会员
