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田将在日本福岛推广氢燃料电池汽车,计划2022年正式运营

2021-9-4 11:31| 发布者: 如风

摘要: 近日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)和日本福岛县于共同宣布,将开始研究氢燃料电池(FCV)商用车在福岛地区的普及。双方表示将在2021年内进行实验,计划在2022年底前投入实际使用。资料显示,当地的氢能生产基地 ...

近日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)和日本福岛县于共同宣布,将开始研究氢燃料电池(FCV)商用车在福岛地区的普及。双方表示将在2021年内进行实验,计划在2022年底前投入实际使用。


资料显示,当地的氢能生产基地“福岛氢能研究场(FH2R)”已于2020年3月投入运行,但包括民间在内的氢能利用扩大是课题。3月初,丰田汽车CEO丰田章男曾赴福岛县考察,他表示:“30万人口的城市有福岛、磐城、郡山等3个。在这些城市使用、运输和储存氢能的地方应该怎样建设?各种尝试都能开始”。


实际上,包括丰田等各日本车企都计划在福岛县开展氢能业务的方针。因为福岛县浪江町拥有世界最大规模的氢能制造设备。各大日本车企已瞄准当地,作为推动氢能普及的前哨战。

不过,在氢燃料电池汽车普及方面,丰田显然走在了其他车企前面。几乎在同一时间(6月4日),丰田中国也正式宣布,丰田氢燃料电池车全新Mirai续航打破世界纪录,一次加氢可行驶1003公里。

5月26日,全新Mirai从法国巴黎南部奥利省HYSETCO出发,进行了一次历时22小时的续航挑战,一次加氢行驶距离达1003公里。这项纪录,超过此前现代氢燃料车Nexo的778公里纪录。


据悉,丰田全新Mirai搭载的电动机综合最大功率可达134千瓦,峰值扭矩可达300牛·米,车辆的最高时速为175公里/时。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。新车配备三个储氢罐,可储存大量氢气,从而为电动机持续提供电能。

与初代Mirai相比,全新Mirai全方位提升,包括车型底层架构平台全面革新。

2020年12月,全新Mirai已率先在日本上市。新车共推出5款车型,售价区间710-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)。据悉,该车计划在2022年正式登陆中国市场。



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