丰田混动技术加持，全新传祺 GS8 能否实现“第二次呼吸”？

2021-5-17 09:05| 发布者: 流水指年

摘要: 广汽传祺 GS8 曾是一款现象级车型。2016 年，当主流自主品牌还在紧凑型 SUV 领域厮杀时，传祺 GS8 以一副方方正正的硬派造型，率先在中型 SUV 打开市场，吸引了无数消费者的目光。更重要的是，传祺 GS8 打破了自主品 ...

广汽传祺 GS8 曾是一款现象级车型。2016 年，当主流自主品牌还在紧凑型 SUV 领域厮杀时，传祺 GS8 以一副方方正正的硬派造型，率先在中型 SUV 打开市场，吸引了无数消费者的目光。更重要的是，传祺 GS8 打破了自主品牌魔咒，捅破了 20 万元的售价天花板。伴随消费升级热潮，传祺 GS8 于 2017 年 3 月实现了销量破万，与丰田汉兰达、福特锐界大 7 座 SUV 形成三强鼎立的市场格局，风头无两。

怎奈好景不长，受制于产能等因素影响，传祺 GS8 未能保持住销量，令人唏嘘。若当年传祺 GS8 能够守住擂台，将热度维持下去，或成为自主品牌在中型 SUV 领域的标杆产品。

眼下，已是传祺 GS8 发布的第五个年头，按照自主品牌迭代的规律，换代近在眼前。日前，水滴汽车通过相关渠道，获得了全新广汽传祺 GS8 伪装车的路试谍照。

通过路试谍照显示，全新传祺 GS8 伪装车相比现款车型，视觉上整体尺寸更大，不论长度、宽度和轴距，都有较大提升。

在设计层面，对比现款车型，全新传祺 GS8 伪装车的前格栅尺寸也有所增大，并且通过交叉造型体现，具有更强的视觉冲击力。前大灯组不再采用 8 字形设计，而是改以上方四颗灯珠、下方两条竖向光源的设计。整体给人的感受更加醒目、耀眼。

尾灯组造型也迎来了不小的变化，内凹式设计使其更有立体感，不过其延伸至车身侧面的拐角设计，与现款车型有着较高的相似度。

在车身侧面，传祺 GS8 伪装车贴有 "HYBRID" 标识，不难想见，新车将搭载混合动力系统—— 2.0TM+THS。据广汽研究院官方发布的消息，该混动系统由广汽自主研发的第三代 2.0TM 发动机技术与丰田最新开发的第四代大容量 THS 系统组成。其中，2.0TM 米勒循环发动机热效率高达 40.23%，丰田第四代 THS 混动系统节油率可达 30% 以上，搭载到中大型 SUV 上，0-100km/h 加速仅为 6.9s。

纵观传祺 GS8 的成长历程，即将迎来 " 第二次呼吸 "。

何为第二次呼吸？我们在跑步的后半程，常会感到呼吸困难，肌肉酸痛，情绪低落，难以坚持跑下去，这种状态被称为 " 极点 "。眼下，传祺 GS8 就处在相似的地位。此时，若能够凭借个人毅力坚持跑下去，伴随机能的调节与改善，就会出现 " 第二次呼吸 "，使得呼吸更加均匀，动作感到轻快，不适感也会烟消云散。笔者认为，全新换代后的传祺 GS8 或将具备相同特质，迎来成长历程中的第二次辉煌。

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