根据此前宝马公布的车型规划，宝马全球电气化累计销量在2021年将达到100万辆，为达成这一目标，宝马将在两年内落地落地四款纯电动车型。其中，一款MINI纯电动车型将于今年在英国投产；2020年，宝马iX3将在沈阳工厂下线；2021年，将在德国本土投产宝马iX和宝马i4。可以说，宝马正在不停地向品牌电动化转型而努力。

按宝马的规划来看，到2023年，宝马将在全球范围内推出25款电气化车型，其中有一半车型为纯电动车型。与此同时，到2025年时，宝马旗下电气化车型的销量将达到宝马全球销量的15-25％。正是因为如此，宝马选择重新分配企业内部资源，砍去部分车型也就能够理解了。

编者说：在前不久，宝马以线上发布会的形式发布了全新i4 Concept车型，向我们展示了宝马的第五代BMW eDrive电驱系统，也向我们展示了未来的品牌鸿图。至于灵魂？宝马一直以来可没说过自己的灵魂是内燃机，驾驶乐趣才是宝马的品牌灵魂。