当新能源汽车发展趋势愈发明显，市场竞争力也变得更加激烈。今日，沃尔沃官方再次调整了首款纯电车型 XC40 的售价，整体与燃油版一致为 29.9 万元，这意味着该车官方整体降价了近 6 万元。

       根据目前沃尔沃 XC40 纯电版指导价的调整来看，新车从之前的 35.70 万元降到 29.90 万元，整体下探了 5.8 万元。同时，新车还包含 "3 年 3 次免费基础保养、3 年免费质保、3 年免费道路救援、4 年免费媒体流量和终身免费基础流量 " 在内的 " 优享权益包 "。

       对于一款上市仅仅不到一年的新车，出现如此大幅的降价无疑让部分已购消费者有些心寒。目前沃尔沃未表示是否会弥补这部分消费者的损失。

       从此次沃尔沃官方降价的行为来看，除因为新车受市场竞争压力较大外，也是为了响应近期品牌推出的全球可持续发展战略，XC40 推出 " 油电同价 " 政策以顺应市场诉求。

       自新能源汽车市场 " 新星 " 特斯拉品牌，其官方对旗下两款车型进行降价后，备受市场青睐，其中 Model Y 车型最为明显，在今年 1 月 1 日官方降价 16 万左右，被传出已接到十万辆的订单，对竞争对手造成了威胁。

       1 月 27 日起，宝马官方便宣布率先对旗下电动车型进行官方降价，对旗下宝马 iX3 创领型售价从 50.99 万调整为 43.99 万，宝马 iX3 领先型从 46.99 万调整为 39.99 万。同时，对已卖出去的车辆，宝马将会给予现金补偿，开启了豪华汽车品牌电动车官方价格下降的先河。

       而如今沃尔沃也对品牌进行官方降价，似乎也说明在电动车市场，价格战恐怕也将成为一个常态。有公开数据显示，沃尔沃 XC40 RECHARGE 自 2020 年正式上市后，其全年销量仅为 479 台，由此可见情况并不乐观。

       同时，在昨晚沃尔沃汽车还发布全球可持续发展战略目标，计划将在 2025 年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到 50%，其余为混动车型；2030 年成为纯电豪华车企；2040 年实现碳中和；所有纯电车型将只在线上进行销售。沃尔沃表示：" 我们将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。"

       可见电气化转型已成为沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分，所以实行油电同价 " 政策也是为了更好推动新能源汽车的发展。

       品牌车型降价对于消费者来说是件好事，这将达到部分潜在消费者合理预算，推高销量。但降价也是一把 " 双刃剑 "，毕竟新车上市不久就进行降价，不仅有损了品牌口碑，更是让不少已购消费者成为 " 韭菜 "，同时还让消费者担心车型未来是否还会降价而暂时不考虑购车。不过目前来看，电动车产品价格不稳定已是常态。

       据悉，XC40 纯电动是沃尔沃旗下首款纯电动汽车，新车基于 CMA 平台打造，动力上配备前后双电机，综合最大功率 300kW，最大扭矩 660Nm，NEDC 工况下续航里程为 420km。

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