现场：冰雹堆积如河，车辆被迫停驶

当天傍晚，贵阳市民余女士驾车行驶至花溪区金钟路西南环线附近时，天气突然骤变。“当时立即找地方停下，怕冰雹把车子砸坏。”很快，路旁便堆积了大量冰雹，前方路段出现积水，道路通行受阻。

余女士回忆，受影响路段长达数公里。在冰雹持续期间，有的司机选择缓慢涉水通过，也有不少像她一样的驾驶员选择停车等待。“整个过程持续约20分钟。”

据中国天气网的消息，傍晚到夜间，贵阳市中南部出现强对流天气，部分乡镇出现冰雹，最大直径达到了3厘米。3日早晨，贵阳清镇仍有未完全融化的冰雹。

4月3日早晨，贵阳清镇仍未完全融化的冰雹。图源中国气象，摄影：石奎

释因：冷暖剧烈交锋，多重因素叠加

这场看似突然的冰雹天气，实际上早有预兆。

知名科普博主“中国气象爱好者”联合主创、复旦大学博士生傅正航告诉封面新闻记者，冰雹发生前，贵阳气温出现剧烈波动——前一天最低气温仅9.6℃，而2日下午却反常地出现大太阳，最高气温升至23.5℃。极速升温，让“大气能量一下就满格了”。

与此同时，冷空气东移入海，南风迅速从北部湾经广西灌入贵州，水汽条件同步到位。

2日下午，高空南支槽携带西风急流冲向贵州，成为了触发冰雹的“导火索”。傅正航解释，由于贵州与云南之间存在海拔差，云南一侧刮起的偏西大风越过省界后，在贵州上空500至1000米高度形成湍流，迅速引爆了不稳定能量。

4月2日下午4时左右，冰雹风暴从乌蒙山区发展而起，雷达回波图上甚至出现“紫得发白”的强信号。

三大原因导致贵州成南方冰雹“重灾区”

对于贵阳出现这样“冰流成河”的现象，傅正航表示并不“离谱”。据不完全统计，3月下旬以来，贵州全省范围内已出现至少4次冰雹过程，而湖南、广东、广西同期仅为两次。

“这与贵州独特的地理和气候有关。”傅正航表示：

• 首先，贵州春季恰好处于冷暖气流交战地带，复杂崎岖的地形形成双重抬升作用，容易催生强对流云团。

• 其次，贵州平均海拔约1100米，这个海拔，比平原高，同样一座对流云塔，在贵州就相当于架高了，这样云团温度会更低，也更容易形成冰晶冰块。

• 最后，高原地形使得近地面和高空7000米之间这段冰雹生长区的垂直温差比平原地区更大，冰雹更容易长大。

春季强对流天气活跃。中央气象台的中期预报显示，未来10天，江汉南部、江淮西部、江南、华南北部和东部等地降雨明显偏多，并伴有雷暴大风、冰雹、短时强降水等强对流天气。主要降雨时段为5-6日、8-10日、11-13日。

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