近日，穗莞深城际前皇段皇岗口岸站，小里程明挖段主体结构顺利封顶，标志着该项目取得了阶段性胜利，为后续施工奠定了坚实基础。
皇岗口岸站为穗莞深城际铁路的终点站，车站长1104.1米，宽75.8米，采用明挖法+暗挖法+盖挖逆作法综合施工工法，本次封顶的小里程明挖段，基坑长度183米，最宽处有37.6米。
小里程明挖段主体结构
小里程明挖段主体结构混凝土浇筑
穗莞深城际
穗莞深城际是连接广州、东莞和深圳的珠三角东岸城市群城际快速轨道交通主干线路。
整个工程划分三期建设：广州新塘至深圳机场段；深圳机场至前海段（简称“机前段”）；前海至皇岗段（简称“前皇段”）。其中，广州新塘到深圳机场段2019年12月已开通运营。目前，机前段、前皇段正在全力建设中。
穗莞深城际线路走向图
机前段
机前段线路贯穿宝安区，起自穗深城际深圳机场站，终至前海站，全线地下敷设总长15.2公里，共设西乡、宝安、前海3座车站。项目设计时速达160km/h，将采用8辆编组的CRH6型动车组列车。根据此前深圳地铁发布的信息显示，穗莞深城际机前段预计2026年建成通车。
穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）
前皇段
前皇段线路起于穗莞深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度160公里/小时。
穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
线路建成后将完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络，助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区建设，预计将带动沿线万亿级产业集群发展。
