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地铁16号线二期
两条地铁新线通车在即
新增运营里程14.4公里
6号线支线二期
6号线支线二期线路全长 4.96 公里,南起在建的13号线光明城站,终点北至既有6支一期光明站,共设光明城站、虹桥公园站、碧眼站三座地下车站,采用全自动无人驾驶模式。
6号线支线二期
在车站设计方面亮点纷呈
展现出城市公共空间的
科技美感与人文温度
光明城站车站站厅层空间较为开阔,在站内装修方案设计阶段考虑了对开阔空间的高品质打造,同时还巧妙运用了顶部装饰手法,通过采用不同材质、形式的装修图案形成不对称鸳鸯设计,可为乘客站内换乘时起到指引和导向作用。
虹桥公园站车站主体采用装配式结构,站厅公共区设计为无柱拱顶形式,空间最高处接近7米,营造出开阔通透的视觉感受。

车站装修以“科创未来”为设计理念,融合简约科技线条与装配式构件,配以机械风的装修造型以及偏冷的色调,具有较为强烈的科技感、未来感,展现出功能与艺术融合的现代车站美学。
车站整体装修以“光影秘境”为设计灵感,采用半裸装风格,融合拱形结构与生态剪影元素,顶部两侧装饰面板呈现树影斑驳效果,呼应区位绿色生态特色。
空间以暖色调为基底,结合漫反射灯光和集成优化的综合管线布局,通过干净纯粹的设计语言,营造出一个自然、舒适富有呼吸感的地下公共空间。
16号线二期
地铁16号线二期工程自 大运站(不含)南延,经龙岗园山街道,终至盐田方向 园山西坑站。
正线全长约 9.54 公里,采用全地下敷设,沿线共设金源、吉溪、大安、园山、大康、福坑、安良、园山西坑8座地下车站,并新建西坑停车场 1 座。其中,大安站、大康站和福坑站为装配式车站,园山站规划与19号线换乘。
▲16号线二期线路示意图
(站名以实际运营为准)
地铁16号线二期开通后,将进一步强化龙岗中心城与园山片区联系,实现东部中心“内聚外联”,畅通东部至市中心的“快进快出”通道,推动区域交通互联互通,同时满足横岗、园山片区居民出行需求,并助力带动沿线城市更新。
16号线二期工程标准站设计
提炼客家围屋、半月池等传统元素
营造深圳人对“家”的空间情绪
装修风格呈现“世居、客居、新居”三大特色
园山西坑站定位为“世居”,以香槟金色为主色调,凸显人文气质,并形成“乐享新城”的站点概念。
园山站定位为“客居”,整体采用绿色基调,借助树叶轮廓与光影元素营造清新生态氛围。
金源站和吉溪站定位为“新居”,以科技感蓝色为核心视觉语言,打造简洁、未来感的空间体验。
西坑停车场以流畅的速度线条为设计元素,彰显建筑的动感与活力,营造舒适轻松的空间氛围,同时展现龙岗区快速发展的城市活力与前景。