3月28日晚
小米SU7成为大众瞩目的热点
(刚刚,小米汽车价格公布!)
多个相关话题占据热搜前列
其中“小米SU7价格”
热度更是“爆”了!
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吊足人胃口的定价之谜终于揭晓
雷军在发布会上宣布:
小米SU7标准版售价21.59万元
Pro版售价24.59万元
Max版售价29.99万元
超预期的价格
让网友直呼雷军为“雷神”
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发布会结束后
小米汽车的热度仍高持不下
销售情况、测评等相关话题
今日继续刷屏热搜榜
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你觉得怎么样?
3月28日晚10:00开卖后,小米汽车在社交平台上称,小米SU7开售后4分钟大定突破了1万台,开售后7分钟大定突破了2万台,开售后27分钟大定突破了5万台。
据报道,雷军表示,小米汽车发布会后,1分钟就有10万人加入心愿单,用户的热情是很高的。
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小米汽车APP显示,5000辆小米SU7创始版也已经售罄,创始版的定金为每辆2万元,且不可退,这意味着小米汽车当晚仅创始版的定金就已收到1亿元。
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还有网友反映,尽管准点蹲守,但服务器被挤爆,直接秒没。
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而在二手平台闲鱼上,已经出现大量小米SU7车模型。
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据悉,小米SU7创始版最快4月3日交付,标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。
资本市场给予了小米集团较好的反馈。3月28日晚间,小米集团(ADR)一度涨超10%,现报10.43美元/股。
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另一方面,特斯拉股价下跌1.91%,截至3月28日晚11时46分,报176.394美元/股。
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3月28日报道,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比Model 3低3万,Max版就定在了29.9万元。”
对于价格战,他表示,当前行业竞争很激烈,小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法,应该打产品战、技术战、生态战。“智能和生态是我们最强大的优势。小米SU7 50万以内鲜有对手,我对这辆车很满意。”雷军说。
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雷军在演讲过程中,多次将小米SU7的产品配置、性能和特斯拉Model 3对比。“在主要的配置对比中,小米SU7只有两项(电耗和算力)不如Model 3。”
事实上,在过去多年中,汽车行业内不少新车型上市时都将特斯拉视作对标目标,但目前特斯拉的Model 3和Model Y仍旧畅销。
小米汽车,会给特斯拉带来不一样的冲击吗?
发布会上,雷军表示,小米SU7是目前50万以内速度最快的量产车,媲美百万豪车,最高车速达到265km/h。“设计这款产品的时候是直接对标保时捷来做的,所以我们在每一个性能表现上都跟保时捷taycan去死磕。”雷军表示。
小米汽车董事长雷军在SU7发布会上表示,小米汽车城市NOA将于4月开启用户测试,5月正式开通,8月全国开通。
目前,小米汽车智能驾驶专属团队已突破1000人,年底将达到1500人智能驾驶方面,小米的目标是今年年内进入行业的第一阵营。
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发布会上,雷军着墨最多的就是智能化的介绍。他认为,智能化是小米汽车的灵魂,包括智能驾驶、智能座舱、智能语音、智能生态等。在智能驾驶方面,小米做了两套方案,pro版是纯视觉,max版是视觉+激光雷达。除了大家熟悉的手车互联,雷军还介绍,通过语音控制可以实现车家互联,这就是小米“人车家全生态”的能力体现。
智能生态是小米汽车最大的“杀手锏”。雷军说,苹果放弃造车没关系,还是会很好地支持苹果生态。
值得一提的是,小米自研的1.3B参数规模的AI大模型已经上车,与全车感知多模态融合,可以极大提高车内与小爱同学的语音交互体验,比如“提问前面的车是什么车”,小爱同学都能智能回答。
对于SU7的目标,雷军发微博强调,小米SU7就是要做50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车。在雷军看来,同等价格段做到性能最优,也是性价比。
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此次发布会公布的小米SU7的价格体系,显示出雷军和小米集团显然不想完全陷入“价格战”的泥潭。
文章来源于南方日报、证券时报,如有侵权请联系删除