3月28日晚

小米SU7成为大众瞩目的热点

（刚刚，小米汽车价格公布！）

多个相关话题占据热搜前列

其中“小米SU7价格”

热度更是“爆”了！

吊足人胃口的定价之谜终于揭晓

雷军在发布会上宣布：

小米SU7标准版售价21.59万元

Pro版售价24.59万元

Max版售价29.99万元

超预期的价格

让网友直呼雷军为“雷神”

发布会结束后

小米汽车的热度仍高持不下

销售情况、测评等相关话题

今日继续刷屏热搜榜

你觉得怎么样？

3月28日晚10:00开卖后，小米汽车在社交平台上称，小米SU7开售后4分钟大定突破了1万台，开售后7分钟大定突破了2万台，开售后27分钟大定突破了5万台。

据报道，雷军表示，小米汽车发布会后，1分钟就有10万人加入心愿单，用户的热情是很高的。

小米汽车APP显示，5000辆小米SU7创始版也已经售罄，创始版的定金为每辆2万元，且不可退，这意味着小米汽车当晚仅创始版的定金就已收到1亿元。

还有网友反映，尽管准点蹲守，但服务器被挤爆，直接秒没。

而在二手平台闲鱼上，已经出现大量小米SU7车模型。

据悉，小米SU7创始版最快4月3日交付，标准版及Max版、Pro版将分别于4月底、5月底交付。

资本市场给予了小米集团较好的反馈。3月28日晚间，小米集团（ADR）一度涨超10%，现报10.43美元/股。

另一方面，特斯拉股价下跌1.91%，截至3月28日晚11时46分，报176.394美元/股。

3月28日报道，雷军表示：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比Model 3低3万，Max版就定在了29.9万元。”

对于价格战，他表示，当前行业竞争很激烈，小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法，应该打产品战、技术战、生态战。“智能和生态是我们最强大的优势。小米SU7 50万以内鲜有对手，我对这辆车很满意。”雷军说。

雷军在演讲过程中，多次将小米SU7的产品配置、性能和特斯拉Model 3对比。“在主要的配置对比中，小米SU7只有两项（电耗和算力）不如Model 3。”

事实上，在过去多年中，汽车行业内不少新车型上市时都将特斯拉视作对标目标，但目前特斯拉的Model 3和Model Y仍旧畅销。

小米汽车，会给特斯拉带来不一样的冲击吗？

发布会上，雷军表示，小米SU7是目前50万以内速度最快的量产车，媲美百万豪车，最高车速达到265km/h。“设计这款产品的时候是直接对标保时捷来做的，所以我们在每一个性能表现上都跟保时捷taycan去死磕。”雷军表示。

小米汽车董事长雷军在SU7发布会上表示，小米汽车城市NOA将于4月开启用户测试，5月正式开通，8月全国开通。

目前，小米汽车智能驾驶专属团队已突破1000人，年底将达到1500人智能驾驶方面，小米的目标是今年年内进入行业的第一阵营。

发布会上，雷军着墨最多的就是智能化的介绍。他认为，智能化是小米汽车的灵魂，包括智能驾驶、智能座舱、智能语音、智能生态等。在智能驾驶方面，小米做了两套方案，pro版是纯视觉，max版是视觉+激光雷达。除了大家熟悉的手车互联，雷军还介绍，通过语音控制可以实现车家互联，这就是小米“人车家全生态”的能力体现。

智能生态是小米汽车最大的“杀手锏”。雷军说，苹果放弃造车没关系，还是会很好地支持苹果生态。

值得一提的是，小米自研的1.3B参数规模的AI大模型已经上车，与全车感知多模态融合，可以极大提高车内与小爱同学的语音交互体验，比如“提问前面的车是什么车”，小爱同学都能智能回答。