特区公报刊登行政长官批示，修改《港珠澳大桥边检大楼东停车场的使用及经营规章》第四条及第五条，明日起车辆毋须预约，可免费停泊大桥东停车场。根据批示，东停车场的使用毋须预约，但当东停车场可供使用的泊车位余额少于600个时，拟使用者须向营运实体提供“拟使用该停车场的车辆”及“可接收短讯的流动电话号码”预约进场登记。已登记车辆可自完成登记起计3小时内进入停车场，且该期间内不得再次为同一车辆登记；登记作出后不得变更，但可随时取消。批示自公布翌日起生效。大桥东停车场共设3,000个向公众开放的泊位。
居民促澳车北上放宽限额
“澳车北上”每日2,000个限额，暑假期间预约“争崩头”，假日、周末基本额满。有“澳车北上”驾驶者反映，通关名额僧多粥少，未能满足居民驾车北上的需求，希望有关当局能与内地沟通，研究放宽措施。现时成功注册“澳车北上”有近42,000人，以全澳轻型汽车约11万辆计算，即仍有逾一半以上汽车未申请。有意申请的驾驶者杨先生表示，原本打算年底申请“澳车北上”，但由社交媒体、新闻得知，甚至身边有“澳车北上”的朋友反映，暑假预约通关额基本要提前大半个月申请，否则无法按计划通关。令有意申请的他却步，担心申请了都难预约通关，打算继续观望，冀有关部门能优化。
代抢存个资风险
需求带动下，代抢、炒额“黄牛”乱象应运而生，对于网传数百元到一千元不等的代抢服务费，驾驶者林先生直言不会考虑，认为代抢不代表一定抢到，而且将账户提供予代抢公司，担心存在不必要风险。自5月中驾照互认起，“澳车北上”预约变得越来越困难，提前预约的时间不断提早。建议周五、六、日及公众假期增加通关限额。面对现时每天2,000个限额，驾驶者樊小姐称，对于现时每次入境广东后连续停留不得超过30天，且每年累计停留不得超过180天的限制，建议即日来回亦当一天，减少预约额“争崩头”情况。此外开设免预约时段进出关口，如每天凌晨零时至早上6时。“澳车北上”预约通关名额紧张。预约系统显示，未来两周（7月3日至7月16日）名额爆满；7月下旬的周五、六、日（即7月21日、22日、23日、28日、29日、30日）预约名额同样已满。
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