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第一个问题，我们首先得搞清楚4S店的优惠策略。通常来说，一辆裸车厂家是以官方指导价的9折左右的价格放到各地的经销商。比如一辆车的官方指导价是10万，那么4S店的裸车就是9万。至于你怎么优惠那是你经销商的事儿，厂家不管。但是会有区域条款，就是说一个地方的底价在哪这个区域的经销商一定是不能过线的。这就会造成一些品牌的4S店在裸车价上不赚钱甚至贴本的情况出现。你是不是觉得我是4S的托？别急往下看。4S肯定要赚钱，不然吃啥？赚钱的套路多，保险啊，加装啊各种莫名其妙的款啊，高昂的手续费啊什么的，这个以后再答，今天主要说说最常见的团购。
通常情况下，团购多发生在月底或者季度月下旬。4S为啥搞这些团购会？说到底就是为了拿订单。至于优惠是不是比平时多？我负责任的告诉是，不是。跟你会砍价的人平时拿的优惠相差无几，而且还远远到不了底价的程度。但是，团购会本身的名头就会给消费者带来错觉，比如超市搞活动，鸡蛋3毛一个。XX饭店店庆吃饭送酒水送代金券。XX电商满399减100，这些活动早已经在消费者的心里埋下了一个便宜和实惠的概念，所以说，一个团购会的名头就能让消费者潜意识里觉得很优惠。
然后就是意向金，这东西不多一般就百十来块，而且你不买就退，买的话还能低1000元购车款什么的，再来点到场无论订不订就能抽奖什么的。消费者一听反正我也没啥损失，去看看吧。万一运气好还能抽个奖什么的。而且，既然交了意向金去参加的人，80%的人都是已经确定了就买这个品牌的车的，没下手只是觉得价格还满意。试想以下，你一个确定了买朗逸的人你去掏钱参加一个标致408的团购会么？4S搞这种活动无非就是筛选一批精准的潜在客户而已。只要你人过去，啥都好说。因为你去了，主动权就不在你手里了。会来一个所谓的厂家领导只给你报价，你连还价的机会都没有。
然后就现场制造气氛和假象了，一般都会有个类似于订车风云榜的这个玩意儿挂着，一群托儿等这所谓的厂家领导宣布完优惠之后争先恐后的去订车，几分钟就是几台十几台的订，榜单密密麻麻些一板，人都有从众心理，很多把持不住的人就是被这个气氛影响冲动订车。还有没订车的咋办？别急，还有回访呢。意向金拖几天退你，就说财务要走账。这个时间几个电话打下来，美其名曰帮你争取了团购价，再不定就没机会了，这一道又会抓一些，那么这场团购会的目的也就达到了。
至于送的那些精品，号称价值8888的，实际上多少钱你们想吧。还有那些号称原厂件的东西。有几样是原厂件？一般原厂根本就不单卖配件。试想一下，比你买的这个车，更高一个配置的贵了一两万，实际上你只喜欢高配的的某一个功能，或者配置，那么你觉得厂家会傻到卖单个配件让你去买低配，然后话一点儿钱自己升级高配？
举个例子：我一个朋友纠结途观L的豪华和旗舰，他是觉得豪华就够用，但是更喜欢旗舰的18寸轮毂和LED灯。于是想这买个豪华版，然后升级下轮毂和大灯。但是只能用第三方的配件，他又不放心，想上旗舰版吧，又足足贵了17000。最后还是买了豪华版自己找配件升级。那么市面上或者4S店有没有原厂件呢？有，就是那些升级的车主留下来的，而且价格感人！ 还有就是卖加装车，把某个低配的车加装一些配置，然后提高指导价，优惠看起来非常巨大的这套路也经常出现在团购会上面，这个我们下次再说。
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