2021 年 6 月 6 日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地正式举行。继今年 2 月恒驰在零下 35 度的内蒙古牙克石极寒冬测后，恒驰 1、恒驰 3、恒驰 5、恒驰 6、恒驰 7 五款新车将同时在新疆吐鲁番进行一系列的极限测试。

五车同测，恒驰汽车剑指量产交付

        一辆汽车由两万多个不同的零部件组装而成，新车在量产上市之前，必然要经过各种严苛极限测试，根据测试的结果和数据不断对零部件及生产装配工艺进行优化，保证其质量可靠性和耐用性。

        其中，高温测试作为汽车 " 三高测试 "（高温、高原、高寒）之一，是每一款新车由 " 概念 " 走向 " 量产 " 的必经之路，对于验证车辆在极端状态下的质量状况和整体性能有着至关重要的意义。

        在此之前，恒驰汽车已经在德国、瑞典、奥地利进行了一系列技术测试。今年 2 月份，恒驰汽车在中汽研牙克石测试基地展开冬季标定测试，在零下 35 ℃的环境下，10 辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下进行全方位测试，在极寒天气和复杂冰雪路况下依然展现出强劲的性能，测试成果亮眼。

        恒大汽车总裁刘永灼在启动仪式上表示，恒大造车争分夺秒，将以最严苛的要求完成一系列测试，确保恒驰核心技术世界领先、产品品质世界一流。

        根据计划，今年四季度恒驰系列将启动试生产，明年实现大量交付。从目前进展来看，恒驰汽车已经来到了量产交付的前夜，所有准备工作正在有条不紊地进行着。

大浪淘沙始见金

        当下新能源汽车市场厮杀激烈，巨头公司跑马圈地，新入局者虎视眈眈，而局外不乏资本跃跃欲试等待时机进入混战。在前两年跨界造车最疯狂时刻，一度有超过 300 家的造车新势力企业诞生，但几乎在瞬间消亡殆尽，而且它们自始至终很多都只是停留在 PPT 阶段。

        这一波轰轰烈烈的造车潮中，电动化、网联化、智能化成为了关键词。不过虽然借此 " 绕开了 " 复杂的燃油发动机技术，但在制造工艺，以及电机、电池、电控系统、智能化系统等等方面，国内汽车行业依旧存在诸多亟待解决的技术难题，从而同样需要大量的时间投入和资金投入。

        大浪淘沙过后，能够存活下来已经寥寥无几，恒驰汽车便是其中之一。

        在生产方面，恒驰汽车按照工业 4.0 标准打造的天津、上海、广州等多个智能制造基地已经启动试生产。此外，恒驰汽车还在筹建 36 个恒驰展示体验中心、1600 个恒驰销售中心。值得期待的是，恒大地产主业与汽车的潜在客户群体高度重合，在销售这块儿，恒驰汽车将拥有其他车企无可比拟的超级销售渠道。

        资本市场对于恒驰汽车同样表示关注和看好。Glam Capital 近期发布研报，给予恒大汽车 " 买入 " 评级，通过市销率 ( P/S ) 进行估值，12 个月内目标价为 167 港元，目标市值为 1.64 万亿港元。随着此次夏季测试硬核 " 练兵 " 启动，恒大汽车股价或将再次迎来大涨。

        新能源汽车市场时刻在变，这也就需要参与其中的玩家不断调整自身的脚步，以此更好地适应当下市场发展。站在即将实现量产交付的门口，通过持续的努力和规划的有序推进，恒大在新能源车领域的投入逐渐展露成效，恒驰在汽车电动化、智能化时代领先一步已经奠定了良好的基础，成功突围就在此刻。

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