宝马日前推出了全新 M4 雷霆版敞篷车型，这款宝马的高性能敞篷车定于今年 10 月在美国市场发售，预计年内可到达国内。 外观部分，与普通的 M4 敞篷车相比，最大的特点就是该车采用特有的 M 部门空气动力学组件设计，而无边框设计的全新 M 双线型进气格栅也让该车看起来更加运动与性能化。 而与之前的硬顶敞篷版本相比，软顶的设计使该车的车顶重量减轻了约 40％，而且重量的减轻有助于降低汽车重心。 而根据宝马的说法，该软顶可以在 18 秒钟内在 50km/h 的速度下或关闭，而该软棚配备了几层隔热层，可保证良好的隔音和隔热，比普通的软顶性能更好。 而当该车打开车顶后，依然是那熟悉的外观，车头的 LED 大灯，空气动力学的后视镜盖，运动保险杠和后扩散器，无时无刻都在体现这可是一台雷霆版 M4，该车还使用了前 19 寸，后 20 寸的轻量化轮圈。 内饰部分，依然沿用全新 M4 版本的样式，该车依然搭载 12.3 英寸的数字仪表盘和 10.25 英寸的信息娱乐系统，与之搭配的是真皮包裹的运动方向盘，铝制装饰部件，氛围灯以及哈曼卡顿音响。 而该车还标配了加热皮革运动座椅，客户还可以订购选配的 M 版本碳纤维桶形运动座椅，其重量比标准座椅少 9.5 千克。 动力部分，该车搭载双涡轮 3.0 升六缸发动机，可产生 510 匹马力和 650Nm 的扭矩，510 马力的最大功率可以从 5510rpm 一直延续到 7200rpm 的红线转速。 传动依然是熟悉的并标配 8 速 M Steptronic 手自一体变速箱及偏后驱的 M xDrive 智能全轮驱动系统，该系统在需要附加牵引力时才将动力传递到前轮，该系统具有 4WD，4WD Sport 和 2WD 模式，所以哪怕是全轮驱动系统，也可以调整为纯后驱模式。 得益于强大的发动机性能和全轮驱动系统，M4 Competition 敞篷车可在 3.6 秒内破百，最高时速限制为 250km/h，但可以选择 M 驾驶套件将其提高到 280km/h。 改敞篷车具有额外的底盘支撑和连接到车身的特殊后桥副车架，该车还配备主动 M 差速器，自适应 M 悬架和 M 性能刹车系统。 该车选用的是标准制动系统，前六活塞卡钳和 380 毫米制动盘，后为单活塞卡钳和 370 毫米制动盘。但是可以升级到 M 碳陶制动系统，该系统具有前 400 毫米和后 380 毫米的制动盘。 该车在其他舒适性选项上可以配备自适应巡航控制系统，HUD 平视显示功能和加热方向盘以及通风前排座椅和碳纤维装饰。 尽管该车的前脸大格栅依然充满争议，但是依然掩盖不了这台车的亮点，实车还是描述的真香。
以上图文均来源于CLauto酷乐汽车，转载目的在于传递更多信息，并不代表大湾网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在后台联系微信，我们将在第一时间删除内容！ | 
