据国家市场监督管理总局官网发布，日前福特汽车（中国）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定从2021年5月14日起，召回2016年6月24日至2019年9月20日生产的部分2017-2018年款进口林肯大陆汽车，共计24664台。

      召回原因是召回范围内车辆发动机和变速箱的主动式固定支架可能发生液体渗漏，可能造成发动机控制模块（PCM）连接器针脚被腐蚀，从而导致车辆无法启动、不能熄火、充电系统故障、空调故障、发动机警告灯亮起等，极端情况下可能造成车辆怠速或行驶时发动机熄火，存在安全隐患。

      针对以上缺陷问题，福特汽车（中国）有限公司将委托林肯授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查发动机、变速箱主动式固定支架及支架插头是否存在泄漏或者腐蚀。如发现支架泄漏或者支架插头腐蚀则更换发动机和变速箱固定支架，并视情况更换或者维修发动机线束及PCM；如支架及支架插头未泄漏或腐蚀，将密封发动机和变速箱主动式固定支架插头和线束，消除液体进入PCM的可能性，并重新校正PCM，以消除安全隐患。

      林肯大陆最早于1939年诞生，算是历史较为悠久的一款车型，当时搭载的基本都是大排量的V8甚至V12动力，是美式豪华中最典型的代表。由于销量低迷，2002年林肯大陆被迫停产，直到2016年再次回归。不过，回归后的林肯大陆仍然无法改变现状，销量持续低迷，作为林肯品牌中最重要的车型之一，在经历了半个世纪的起伏后终落下了停产的结局。

      2020年10月30日，林肯最后一辆大陆在福特Flat Rock工厂下线，这意味着第十代林肯大陆Continental正式停产。此前，福特Fusion和林肯MKZ都在美国停产，林肯大陆的停产也标志着福特汽车公司停止了美国的轿车业务，转向更受欢迎的SUV和跨界车。不过，福特曾表示，虽然大陆车型将被停产，但是不排除在中国国产的可能，并只在中国市场推出。

      林肯是福特汽车旗下的豪华品牌，虽然林肯品牌对比其它豪华品牌销量上并不亮眼，但是随着冒险家、飞行家和航海家三款国产车型的上市，逐渐扭转了林肯销量表现。最新数据显示，4月林肯中国在华销量超7900辆，同比增长119%，其中“国产三剑客”累计销量为6800辆。

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